揽胜提车作业：这才是顶级路虎！6门版揽胜亮相，车长5.98米，轴距4.1米，太霸气

路虎在刚进入国内之时十分受欢迎，当时旗下的车型大多都需要加价提车，虽然如今路虎在国内已没有了当年的热度，但作为一个豪华品牌，它至今在豪华SUV领域依然是无出其右的存在。凭借着出色的车身设计、豪华的内饰氛围和引以为傲的全地形越野系统依然足以傲视群雄。而要说到路虎的豪华，毫无疑问在揽胜这款车上体现得淋漓尽致，而要说到路虎揽胜，那其加长版车型绝对是“最豪华路虎”的代表，所以今天就跟大家聊一款不一般的加长版揽胜，它就是揽胜皇家一号6门版，这才是顶级路虎！

为何说它是顶级路虎呢？一般而言我们所说的加长版揽胜是指创世加长版，但它的整体尺寸完全不及皇家一号，该车型的车身尺寸为5998*2073*1840，差2mm接近6米，所以C1驾照就可以驾驶这个庞然大物。而它的轴距则达到了惊人的4136mm，已经接近于一台小型SUV的尺寸了，所以其内部空间相当充裕，但皇家一号为了追求极致的奢华享受，其仅仅采用了4座布局，可想它的后排空间有多大。

在外观设计方面，它与普通版的揽胜并没有差异，中网依旧采用了合金材质，方正硬朗的车身造型，侧面标志性的鲨鱼腮，让这部车霸气感十足。新车的一个亮点就是采用了6门设计，可以根据后排座椅调节的前后位置决定从二排还是三排车门进入，这在所有的车型中还是独一份。

其实对于这个级别的车型，内部的豪华感是其重点。首先来看驾驶舱，整体而言与普通版的揽胜差别并不大，内饰三屏设计提升科技感，并且整个内饰的实体按键很少，多功能方向盘采用了触控式按键，路虎特色的升降式旋钮换挡和四幅方向盘看起来依旧极具质感。配置方面几乎市场面上我们听过的配置它都有，像比较高级的自动泊车、多级可调的空气悬挂、L2级自动驾驶等等都有。

进入后排就如同一个空间超大的包厢，两个航空独立座椅，带有加热通风按摩功能，同时还有着前后1.8米的调节距离，打开腿托后完全就是一张按摩床。中间隔断处配备了一台32寸的液晶显示屏，在显示屏下方还配有两台DVD液晶显示屏，可以实现在车内K歌，音响为英国之宝825W的顶级环绕音响，比KTV的高级很多。除此之外，后排还有电吸门、LED吸顶灯、爱马仕定制窗帘、隐藏式密码箱、隐藏式车载冰箱、红酒架等等舒适型配置，总之一句话配置逆天！

拖动这样一台庞然大物，没有一台大排量发动机是绝对不行的，所以皇家一号搭载了一台5.0T的V8双涡轮增压发动机，最大马力为517PS，峰值扭矩为625NM，匹配的是一台8AT变速箱。底盘的最大离地间隙为302mm，配备了路虎第二代全地形反馈系统，当然拿它去越野是不可能了，但全地形反馈可以根据前方路况调节悬挂的高低软硬，其实就是我们俗称的“魔毯”功能。综合来看，作为路虎旗下的顶级车型，揽胜皇家一号用实力向我们诠释了何为豪华、霸气！

作者：老师傅车评