标致408提车作业：11万狠心提了辆标致408，提车90天，车友：这驾驶感受说来话长

大家好，本文将和大家分享《11万狠心提了辆标致408，提车90天，车主：这驾驶感受说来话长》。

放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，在此背景下诞生很多高质量车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧，因质量上佳而得消费者追捧。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，同级车型与之相比逊色不少。不断更新换代是汽车生产的主要特点，只有找准合适的定位才能获得成功。正如标致408。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生谈谈感受，11万狠心提了辆标致408，提车90天，车主：这驾驶感受说来话长。下面就让他详细分析使用感受。

颜值么，我感觉还行吧，比较时尚和大气。尤其是侧身的腰线，就像男人的腰肌一样，性感坚实有力。大灯只能说够用，新车舍不得改，近光有透镜，暂使用着。后尾灯，特别拉风。看车的时候看过5008的内饰，战斗机座舱既视感，亮瞎眼。简洁的中控，集成度各种按键的中控屏，大爱。内饰工整、大气，车门设计感不错，整体的用料也舒服。新车提回来那会有点味道，散散就好了。

在对比车型里边空间不是最大的，但是对我来说，这个空间足够了。不足的是溜背造型没在内部后排头顶上挖出一部分空间出来，个子高的显得顶头了。储物空间只能说够用吧，乘坐空间不输给大众cc，完胜CLA。后排可以四六折叠，后备箱空间比上个车大多了，最关键是这车后备箱开口比较大，实用。我感觉还是原来的物织坐得比较舒服。过坑过减速带的震动不是很大，就是那么一下没有什么余震。静音不错，高速胎噪有些，还能接受，总之这个价格家用来说整体舒适度很不错了。座椅很宽大很舒服，在关闭车窗的情况下。

对我来说动力要求没有尽头。1.6THP这个动力没得说，随叫随到。换挡逻辑很好，没有顿挫感加速快，很平顺。途中提速和超车也都非常敏捷，高速能轻松跑到120，并且还有不少动力储备。高速了4一5个油，市区9个左右吧，油耗可以。

整体来说操控还是比较流畅、比较舒适的。方向灵敏，指哪打哪，不错的。后悬架有点遗憾非独立，不过上路感觉还好，调教还是可以的。跑过一次高速，以后再也不用担心跑高速右脚踩油门会踩到脚软了。在拥有它后，我特别想说三个字：不后悔！

结语：11万狠心提了辆标致408，提车90天，车主：这驾驶感受说来话长。听完车主的分享，我觉得，标致408之所以能被竞争者尊重，颜值很高，老婆很喜欢。，内饰打90分也是必须的。可以说是紧凑型车最大的空间。舒适性没得说，是307换成408的。从而可知标致408具备较高的性价比。那么对于大厂力推的这款标致408，大家觉得它未来发展如何？

作者：每日车讯速递