当前汽车界可谓风起云涌，汽车技术突飞猛进的今天，消费者对汽车更是百般挑剔。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，成为了家喻户晓的口碑车型。“豪车代表”保时捷卡宴，地位依然无法被撼动。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，仅仅依靠一个特点，到最后优势也是弱势，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如宝马X4。本文将和大家分享《宝马X4值得入手吗？它有何闪光点？车主认真说了驾车体验》。
大家好，我是宝马X4的车主王先生，听了表弟建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3760公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
哈弗f5，我承认，哈弗F5也相当不错，而宝马X4更深得我心。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
宝马X4选择x4必须说说外观，流水线的外观，看着都舒服，跑高速也是杠杠的。完美，买的就是外观造型。特别是LED大灯亮度高，看着也提升B格。车漆确实没有奔驰那么好，个人感觉。
进入车内，宝马X4内饰这些年一直算是走老路吧，没什么亮点，但也足够耐看，习惯就好。仪表盘设计也很喜欢，漂亮，基本想要的信息都会显示，点个赞。中控塑料感重，内饰设计有点落后但是很人性化。成熟稳重，缺少高档氛围，缺乏激情。空间还行，拉货还是不错的。足够了，后排坐满3个人的机会非常少，平时就是老婆孩子坐。挺好的，置杯架，四门侧边都有储物格，副驾驶也有很大的储物箱。与后备箱地板平齐，可拓展空间不错。
驾驶感受方面，宝马X4没地说，宝马么，都知道他专门玩操控的。宝马不愧是宝马，转向有旷量但是指向很精准，。减震性能不如轿车，谁叫人家是越野车呢。就是方向在低速时再轻点就好了，就更适合女性驾驶。满足你能想到的，不论是舒适还是激烈驾驶。反正感觉路感很清晰，震动反馈得很及时，因为走得路不多，暂时就是这样地体验。制冷制热效果好，空调控制按钮使用方便，实体键比触摸屏更实用。座椅有点硬，后排座椅也不够宽大，坐着不舒服，跑长途会感觉累。
动力和油耗方面，宝马的动力还用说吗，一般用车20I的就已经足够了。加速推背感很好，动力直接，涡轮迟滞一般。换挡比较平顺，顿挫感不是很明显，涡轮介入好像是2000转吧，介入反映给的也不是很突兀。120kn/h以内，市区，高速都够用，动力还是比较充足的。目前開了8000公里，平均10L--但我是高速比市区道路開的多。
总体上看，注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如宝马X4。不过宝马X4既优势，也有劣势，对于宝马X4来说，外观无敌（不识货的以为很贵，X5满街都是，还是X4比较抢眼），不过单边单出排气，18寸轮毂恕我直言真的小气，买回来就改完。对于这款实力卓越的宝马X4，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：天下观车
天下观车
发布于 2020-05-07 15:00
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