宝马2系提车作业：全款21万怒提宝马2系旅行车，提车120天，车友：想说四个字

大家好，本文将和大家分享《全款21万怒提宝马2系旅行车，提车120天，车主：想说四个字》。

随着社会的进步，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，一款不错的车很难被消费者无情抛弃。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，上市至今好评不断。“公路霸主”普拉多，地位难以被超越，表现光彩夺目。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，准确定位是万军突围的关键。正如宝马2系旅行车。今天的分享嘉宾是车主王先生，全款21万怒提宝马2系旅行车，提车120天，车主：想说四个字。最近，我就转达我朋友的用车体验。

外观喜欢，小型瓦罐车。宝马经典车头，大2厢车看起来。老婆喜欢他的外形，还有大灯。不错，雾灯这些很明亮，晚上开车，很容易发现自己的车。宝马的内饰都那个样，内饰比以前的进步多了好看不少。宝马内饰没新意，好在有个小号显示屏。做工不错，用料还是差点，20多万的宝马咱别奢求太多。用我灵敏的鼻子闻了闻，感觉是前后座椅的靠背还有后备箱传出来的味道。

6个空间还有行李都没有问题谢谢小2两年了目前没有什么问题。我175cm，82kg，有点胖，前排舒适驾驶空间，后排空间也绝对宽敞。手套箱也相对规整，并且在左上角也有分层设计，正好可以塞下CD唱片集，这设计不错。后备箱装不了多少东西，娃娃的推车一放进去就抵着了，只能说讲究够用。开时间长腰不太舒服。真正的舒适性，应该是软中带着韧性，有支撑力，有稳定性。噪音稍大，比起B级车大，空调一般，夏天第二天启动，味道很大。坐姿较高，车门打开角度大，车内纵向高度高，上下车还有乘坐坐姿比较舒服。

车窗打开冷车启动的时候有点动静，但开起来以后完全没有感觉了。加速表现感觉真的不错，就是给我了那种在开大排量的车，一不小心就会超速的感觉。换运动模式＋S档，油门灵敏，超车还是很轻松的，有点小推背感。起步稍软，加速快。现在10000公里7.9的油耗吧，没跑长途，市区还可以了。

操控我一直不是很懂，如果一定要谈。转向清晰，指向精准。虽然前驱，不过操控可以，毕竟是宝马，舒适性可以，过减速带，坑洼路面减震不错。除了40到100哪个区间，超车的时候，我总觉得它的尾巴跟不上。在真正开过它后，我想说四个字：从未后悔！

综上：全款21万怒提宝马2系旅行车，提车120天，车主：想说四个字。听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的宝马2系旅行车，一眼就被外观俘虏了，女人开这个车简直是绝配啊，香车美人。二胖也算是家族新内饰，能看，短期也时，比较干练实用。买车，除了颜值，次重空间。各方面都不错，很舒服。即使拿宝马2系旅行车与同级车相互比较，宝马2系旅行车也拥有较高的性价比。那么对于这款难被超越的宝马2系旅行车，大家是否会有不同的看法呢？

作者：微评车