揽胜提车作业：路虎揽胜极光用车经历，车友提车5个月后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《路虎揽胜极光用车经历，车主提车5个月后，表示有话说》。

当下汽车的消费市场形势严峻，各大厂商费尽心思拿出王牌车型。“城市猎人”本田飞度，多年来一直深受消费者喜爱。“科尔维特”五菱荣光，得到了广大车主的一致认可。随着车型在不断更新迭代，只有主动适应消费者的厂商才能获得成功。正如路虎揽胜极光。为了贴近实际，专门请来车主王先生，路虎揽胜极光用车经历，车主提车5个月后，表示有话说。下面就让他详细分析使用感受。

这车刚上就觉得外观超级漂亮，买他主要图外观了。造型很不错，不过出的时间比较长了，中低配有点虎头蛇尾。日行灯亮度也不错，开启汽车的时候日行灯一亮，仪式感十足。还有尾灯的样式时尚但是很有力量感，更有标志度。内饰感觉挺有档次的。中控和仪表盘纯屏幕，满满都是科技感，对于旧款满满的按钮，还有点密集恐惧症。内饰用料足，做工精致。车内味道有，但是不难闻。

空间单独看是可以的，总体看有点小。但是182的人坐在后排乜不会觉得丝毫不适，但是值得一说的是后排居然比起Q5还要大点。整体看，储物空间不多。空间小，后备箱小，这是我对这辆车最不满意的地方。没有glk舒适，也可以了。底盘稍稍硬点，过坑洼的时候有点响。隔音一般，这个价位的正常水准，音响不错。还不错，座椅包裹性比较好。

动力的表现可以说非常优秀了。涡轮启动，大概会延迟不到1秒，然后就是动力滔滔不绝输出。给力，很给力，踩下去多大的油门就给多少的力。加速有停顿感，超车精准，跑高速稳。油耗在百公里10L左右，目前新车，以后不知道会是怎样。

舒适性则比强调操控的车要好。方向盘回转没有那么顺，这是唯一的瑕疵。这车的底盘应该是运动和舒适之间的位置，侧倾比某些底盘太软的轿车还好。高速很稳，超车并线非常敏捷。开这款车到现在，我想说六个字：好车无需多言！

总结：路虎揽胜极光用车经历，车主提车5个月后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，路虎揽胜极光能取得今天这样的成绩，外观十分漂亮，动感十足。维多利亚设计的肯定不一样，内饰基本没改动。一个人用车是足够的，空间整体来说还可以。舒适性一般，前后都没有乘客拉手不知是不是设计师忘记设计。可知路虎揽胜极光在同级别车中有不错的性价比。对于这款性价比较高的路虎揽胜极光，大家有什么想法呢？

作者：每日车讯速递