宝马1系提车作业：通过自己奋斗，拿下宝马1系作为代步，提车180天，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《通过自己奋斗，拿下宝马1系作为代步，提车180天，车主说了真心话》。

如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，无数特点鲜明的不错的车映入眼帘。自主品牌的荣耀领克01，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系新秀”丰田奕泽，颇受90后年轻人所青睐。当汽车品牌推陈出新之时，找不准自己的定位，汽车品牌将无法成功。正如宝马1系。今天我们有请到宝马1系的车主王先生，通过自己奋斗，拿下宝马1系作为代步，提车180天，车主说了真心话。一起来听听他是怎么说的吧！

外观保留了宝马的经典元素，还可以。外观很棒，线条不错，特别是车头。LED大灯很漂亮，自动大灯很好用。就只是这个尾灯，我真的，很难说服自己，可能大眼更有神吧，就这么理解吧。内饰还是比较简单的比较好操作简简单单开。电子手刹，电子档把，8.8英寸的悬浮式大屏幕。材料也还是不错，到处都是软的。总体内饰好行，夜晚也有迎宾灯和氛围灯。

空间的确不算大，但满够用了。前排空间我觉得是够用，我身高175，140斤，属于偏瘦的类型，不会觉得拥挤。后排座椅不能放倒这点挺失望的。宝马使用防爆胎，所以无备胎，后备箱就更大了。追求运动就要舍弃舒适。6缸的都有些许抖动，不想要抖动。空调也比较给力，制冷还是很快的，如果能升级成自动空调的话就更好了。左脚不是伸直的，总感觉没有安全感。

因为真的动力太好了。2.0T的动力带动车重1.45吨的车还是绰绰有余，应该还有多余的。很平顺，6AT不错。动力绝对够用了，还没跑过高速。目前开了3000公里，我一直都在市区开，油耗大概8个左右，开空调的话9-10个油耗。

操控不错，宝马范儿。没有虚位，方向精准。巡航没有，太坑了。方向盘有拨片换挡的功能，拨动一下立马就会有反应。开它到现在，我的感受是三个字：不后悔！

结论：通过自己奋斗，拿下宝马1系作为代步，提车180天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，宝马1系之所以获得如今的关注度，外观看起来很帅气，很适合女的开。内饰也挺满意的，是自己选的车，感觉就是好。空间很满意，不能说很大，但是我很满意。过高低起伏的路面比较舒适。即使拿宝马1系与同级车相互比较，宝马1系也拥有较高的性价比。那么获得良好口碑的宝马1系，大家是否会有不同的看法呢？

作者：婷姐说车