名爵ZS提车作业:8万狠心提了名爵ZS,2个月后,车友:这驾驶感受真没想到

大家好,本文将和大家分享《8万狠心提了名爵zs,2个月后,车主:这驾驶感受真没想到》。

如今汽车市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,千万“神车”眼花缭乱。“德国品质”大众朗逸,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。“越野王”吉普牧马人,外观内饰皆是亮点。在注重获取精神享受的今天,只有找到自己合适的定位才能获得成功。正如名爵ZS。为了更贴近实际,特意叫来车主王先生,他月薪7600,几个月之前终于提了名爵ZS,开了60天,名爵ZS到底好在哪?我想大家都好奇,最近我们看看车主王先生的说法。

外观和内饰

外观大大进气格栅酷似捷豹,跟早期的赛车很像。外观很符合我的审美期望,设计的很时尚,线条感非常的不错,帅气十足。外观大气上档次,大灯酷炫拉风。17寸的轮毂,非常运动,跑着很舒服。内饰的设计整体来说还是不错的。内饰还是挺漂亮的,中控台采用层次感设计。但是这个价位的车,用料方面好像基本上都使用塑料的,所以总得来说问题不大。而且新车刚回来的时候里面的异味也并不大,整体来说挺满意的。

空间和舒适性

前后座椅空间距离刚好,主驾驶室电动调节空间随意调动。尤其是后排空间,坐两个人还能跷二郎腿。储物空间还算不错能装的地方都有储物格。过年回老家过年,复工回来的时候,老妈给准备了好多吃的,满满的塞满一后备箱,足够我吃好久。这就是这款车最大的舒适性优点,配备各种电子辅助功能很方便,也很操作起来也很实用。偶尔遇到坑洼路段,没有很明显的颠簸感觉,据老公所说,这是因为减震与悬挂的性能很好。真不想提这个,最不满意,过连续不平的路面感觉像开拖拉机一样,又抖,噪音又大。座椅皮质柔软,坐着还挺舒服的。

驾驶感受

日常用车动力有保证。动力确实有点肉,不过心中有涡轮啥车都带T。1.5L+cvt的组合,基本上也没有期待它有多澎湃的动力表现。就算是起步的时候也很迅速,提速的时候也很给力。全新名爵ZS,在操控方面表现还是比较优秀的。方向盘打起来也特别的顺手,整体在操作上还是比较容易轻松把控,随心操控的。后悬架是平衡梁,要是改进一下更好了。倒档有声音,感觉咯噔一下,看了口碑大家都有。油耗方面,市区现在不到8个油,感觉挺省油的了,毕竟1.3t的车,发动机也是小排量的。

结论:8万狠心提了名爵ZS,2个月后,车主:这驾驶感受真没想到。听完车主的分享,我觉得,名爵ZS之所以取得今天的成功,外观就不说了,名爵系列的,我觉得颜值都比较高。新款的内饰比老款的要好看很多啊。基本够用,是小型suv,空间再大点就好了,价钱肯定也会涨,总起来说中规中矩。整体舒适性确实比较高。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么获得良好口碑的名爵ZS,各位看官有何见解呢?

作者:五分钟汽车

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