大家好，本期要给大家带来的是《福特福克斯提车记，车主驾驶了7个月后，憋了一肚子话想说》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“国产颜值王”WEI VV7，在全球占有一席之地。“实用派选手”丰田卡罗拉，俨然成为成功人士的标配座驾。在“神车”不可胜举的今天，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。正如福克斯。为了更贴近实际，特意叫来驾驶者覃先生，不久前落地12万再提了辆福克斯，究竟福克斯的其它方面是否也有闪光点？最近看看用车者小覃是怎么说的。
优点：最满意的肯定是外观，加上st套件，看起来就很有驾驶欲望。买车之前看了很多网站的评测视频，现场也去试驾过。最关心的是抖动问题，新车到手也特意感受下，平时正常开完全感受不到，等红绿灯挂D档，能轻微感觉到有一点点抖，个人觉得可以忽略不计，我开朋友的
凯美瑞真心去感受也一样有一点抖，不过我个人习惯，等红绿灯10秒以上，我都是N档，所以抖动问题，我这边影响不大。噪音刚启动一下，有一点，我相信跟大多数车一样。今天堵车时候，还能听到后面那辆捷达的发动机声音。
缺点：有异味，应该和车内的内饰用料有关系，车子的排气做得也是一般般。缓震的效果也不太明显。车内的空间设计不够合理，不算大但是也不能说非常小。
外观：外观还是15年改款之后的马丁脸，个人非常喜欢这种风格，可能有的人不喜欢这样的大嘴，另外原厂包围真心好看，我觉得福克斯就要有包围的才好看，不然看起来太单调。
内饰：黑色比较喜欢，耐脏状况好，而且黑色看起来大气也稳重一些，当初选择两厢的车厢有一部分原因就是内饰是黑色的，而三厢的内饰是米白色的，所以看着就是黑色了。
空间：福克斯看起来小小的，但是空间毫不逊色，实际体验还是不错的，前排后排都可以满足家庭生活用车，头部腿部空间都够用，后备箱日常放一些杂物还是够的。
舒适性：车子的驾乘体验都挺舒服的，车子很稳，晕车的老婆坐我的车子都不晕车了，宝宝在车上也没有闹过，说明福克斯的舒适性还是一流的。
动力：动力和我理想中的稍微有些差距，我一开始以为十多万的车，还是老品牌，动力很强劲但是结果不是特别强，和理想有差距。特殊路况行驶动力：有次下雨天走那种工程车压坏了的泊油路，不知道水深冒险骑中间石头过，没想到很稳当就过去了。
操控：福特的操控，小时候在WRC上就看着福特车，我的小福也是继承了这些优秀的基因，指向准确，虚位小，底盘紧致，在市里开的时候真的可以感受到这种人车合一的感觉。
油耗：油耗还是蛮低的，九千多公里，平均才7.3，这个油耗基本稳定，我还比较满意，我主要在市区开，如果经常跑高速的话，这个油耗感觉还有下降的空间。
性价比：跑了1000km，总结一下颜值满意，操控满意，动力，油耗不输不赢，空间舒适方面后排地面有欠缺，我用起来就是城市代步，13万多的价格，性价比可以接受。
选车经历：主要是家庭需要，这款车的操控很舒服，自己跟老婆开着都很好，其次价格也比较实惠，所以作为居家车还是挺不错的。最后我想说二个字：知足！
听完车主的分享，我觉得，福克斯之所以能被消费者重点关注，不仅只有用户眼中的外观优点，空间、动力、操控方面也做到了精益求精，多
元化的优势满足了购车人群多元化的需求。因此相较于同级，福克斯的性价比显得更加突出。对于这样一款集实力与颜值为一身的福克斯，各位看官有何见解呢？
作者：五分钟汽车
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