宝马3系提车作业：宝马3系提车记，车友开了2个月后，语重心长地谈了用车经历

大家好，本文将和大家分享《宝马3系提车记，车主开了2个月后，语重心长地谈了用车经历》。

当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产良心出品”领克03，上市至今好评不断。“未来之车”奥迪q5l，成为了年轻人的梦想之车。当前汽车的制造技术日新月异，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如宝马3系。今天我们有请到宝马3系的车主王先生，宝马3系提车记，车主开了2个月后，语重心长地谈了用车经历。下面让他为我们详细讲解用车体验。

外观非常的好看很有运动感让人一眼就会爱上它。家族式的设计也很不错啊，运动套件短轴车身，看着很运动。外观年轻时尚，大灯犀利。尾灯给个赞，确实是骚啊。内饰看起来档次差点，可以接受，这款车不是主打内饰。大屏幕仪表盘的显示效果很不错，整体操作和功能显示也是流畅的。啥也放不了，扶手太浅了。内饰氛围灯很漂亮，灯的线条感恰到好处，对比上一代有明显的进步。

车长总共4753，车内空间已经达到极限了。乘坐空间没得说，后排很大。标轴车型空间可以了，储物能力也中规中矩吧。因为我看到了大众迈腾和大众帕萨特的后备箱大众后备箱有点过分了。对比es的话可能不如它舒服，也没差到哪去。底盘给人感觉还是不错，很扎实。还有就是高速上声音也没那么夸张，你肯定能接受的而且你肯定要放歌或者广播说话对吧。后排靠背角度有点陡，坐姿会比较直，长时间坐着也不舒服。

动力还行，宝马玩得是操控。发动机的性能不错，不喜欢太粗暴的驾驶习惯，也不玩越野，运动模式下开起来很刺激。试了稍大脚油门，推背感还是有的。D挡起步前段微有点顿挫感后面很好，不过我现在喜欢D挡起步。在市区开油耗还是有点费的，平时一般在7到9之间，跑高速大概6左右。整体觉着不算很高。

驾驶这块还是德系比较好开，特别说一下，奥迪的驾驶感受也非常不错。方向盘没有虚位，比较精准。悬挂还是偏硬，一般过减速带等还是需要减速的。变速箱和发动机配合很奈斯，爱了，爱了。开完后，我想用二个字表达：好车！

结语：宝马3系提车记，车主开了2个月后，语重心长地谈了用车经历。听完车主的分享，我觉得，宝马3系之所以受年轻车主欢迎，外观见仁见智，我个人的感受是普普通通，没大毛病也没大亮点，不让人多惊艳，也不讨厌。这辆车的内饰是真的赞，开了这么久的车，还有很多功能没有使用。地板非常平给点个赞，而且没有备胎整体空间很大。要舒适度，就别选3系了吧，定位不同。与竞争对比相比，宝马3系的性价比是较高的。那么对于宝马3系的优异表现及认可度，各位有什么见解呢？

作者：香奈斯聊汽车