全新爱丽舍提车作业：22万的雪铁龙C6贵吗？车友提车90天后说了实在话

大家好，本文将和大家分享《22万的雪铁龙C6贵吗？车主提车90天后说了实在话》。

车场如战场，竞争异常激烈，造就一辆又一辆“神车”。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“油耗王”猎豹cs10，颇受90后年轻人所青睐。随着市场上得不错的车不断增多，准确定位是万军突围的关键。正如雪铁龙C6。为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，22万的雪铁龙C6贵吗？车主提车90天后说了实在话。下面让他为我们详细讲解用车体验。

外观仁者见仁，属于中庸耐看型，不是很惊艳。车身比例优雅，风格稳重。大灯不是Led，纠结。车漆厚度适中，每次洗完车看得很舒服。其他朋友也说这款车子的内饰很豪华，坐在里面是豪车的感觉。但是仪表台显示导航很帅气，很方便，长途必备啊。无论是说使得真皮用料的档次性，还是说整个内饰的这种设计风格都特别的漂亮。内饰没有异味，档次感较高。

空间大不是靠偷的空间，门板厚实，坐垫充实，空间舒适。个头不高170，后排可以翘二郎腿，毕竟5米的车身，大气。够用，手套箱小点，但是两边都有很不错，总之多处设计还是挺人性化的。内部空间宽敞，储物空间设计的比较合理，水杯手机这些放着很安全，后备箱也大，家用很不错。如果坐上去不舒服我肯定是不会买的。底盘也很棒，快速过减速带基本感觉不到颠，很有韧性，就像橡皮筋绷着的那种感觉。然后就是隔音好，在里面听不到外面的杂音，很舒适。座椅配置足够，使用。

动力一般，不算肉，也不强。动力1.6的我觉得还行，不过我老公说差不多价格如果选1.8T就更好了。三档降二档偶尔有顿挫，出入地下车库要防止冲车。起步烧肉，不过开起来后还可以，符合我的需求，咱不飙车。900公里高速约占65%，仪表显示综合油耗8.1，属可接受范围。

C6的操控感是那种你不用多适应，就能完全融入的轻松感受。方向盘低速太重了，法系车果然反人类，过弯极限很高，很有信心。滤震很好，过减速带明显比其他车强了很多，一些颠簸路段表现更是好。方向盘低速很轻高速很重，美中不足的就是变速箱的换挡有小顿挫。在开过这款车后，我的感受是五个字：买它不失望！

结语：22万的雪铁龙C6贵吗？车主提车90天后说了实在话。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的雪铁龙C6，外观很大气，很商务。内饰一般般吧，觉得同级别君越要好很多，不包括顶配哦。空间绝对宽敞，试乘时就让人赞叹不已了。不专业，只觉得坐着开着都比家里的沃尔沃舒服。所以在同级别车中，雪铁龙C6有较高的性价比。那么对于这款大厂王牌——雪铁龙C6，大家都有什么观点呢？

作者：婷姐说车