宝马4系提车作业：裸车48万提了辆宝马4系，开了30天后，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《裸车48万提了辆宝马4系，开了30天后，车主说了大实话》。

汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，实力与性价比并存。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，在同价位车型中独树一帜。在注重获取精神享受的今天，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如宝马4系。提到宝马4系，车主王先生可是感受良多，裸车48万提了辆宝马4系，开了30天后，车主说了大实话。一起来看看他是如何说的吧！

外观比较尴尬，不懂车的一看这就是个3系。为了车身线条，没选择敞篷也没觉得后悔。灯够亮，但好像怼不过奥迪。想暴力，自行去改M4包围就好了。我还换了mperformance内饰10件套。液晶仪表盘，加上大屏中控，整个内饰的感觉还是很经典宝马的。60分，现在的车越来越偷工减料了。没多大的气味，感觉是我买过的里面最小的。

掀背式的，空间惊喜，非常大。本人身高172，体重。但是储物空间前排确实有点少-中控台下面杯架上放了手机和钱包基本也就放不了别的了。打开后备箱远比想象中大得多。开长途时间长真的会腰疼，要操控还提什么舒适。悬挂很硬，但是我喜欢。跑高速胎噪大，风噪也大，城市用还行。坐姿比较低，久坐可能腰会不舒服，得不断调整找到自己舒服的姿势还是要费点心思的。

动力绝对够用，如果有机会下赛场，也可以小试牛刀。28i发动机用在硬顶上动力过剩，用在敞篷上略力不从心。我不太开快车，换挡拨片降档超车很顺畅。城市道路动力只能说够用，再多就没有了，特别是高速，其实还是比较欠缺的。比较满意，综合油耗显示的是9.1升/百公里，平均速度是33km/h。

宝马的操控名不虚传，很棒，驾驶感觉很好。不跑几圈山路，体会不出他的操控。本来想改避震，一低遮三丑，不过现在暂时没这个想法了。很精准，刹车制动人不会很明显得前倾。提车至今，只有九个字可以抒发我的心情：感谢自己正确的选择！

结论：裸车48万提了辆宝马4系，开了30天后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，宝马4系之所以能够深入人心，外观满分，最爱，比3系好看太多。内饰一般，也算好看了不少。两门车有这样的空间可以了。现在宝马的舒适性真的比以前好多了。比起同级其它对手，宝马4系的性价比确实不错。那么表现这么好的宝马4系，大家是否认可它？

作者：微评车