大家好，本文将和大家分享《英菲尼迪q70用车心得，车主提车120天后，车主说了三个字》。
迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，很多不错的车被汽车产商研制出来。“国产销量王”
哈弗H6，上市至今好评不断。“短跑健将”帕拉梅拉，颇受90后年轻人所青睐。注重改善自身生活品质的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如英菲尼迪Q70。说到英菲尼迪Q70，车主王先生最有发言权，英菲尼迪Q70用车心得，车主提车120天后，车主说了三个字。最近，让我们一起听取车主的用车体验！
我就单纯因为外观买的这车。英菲尼迪家族的设计感，就喜欢它的线条，进气格栅，腰线以及logo，低调有内涵。全led光源的大灯组，配合带眉梢的鹰眼，十分有神，稍有不足就是远光无透镜。除了日本车的通病车漆薄，其他都完美。内饰老气，跟尼桑的一样。那个屏幕简直是屎，一定是采购受贿了。做工用料还是很精致的，豪华感也有，只是确实稍显老气。这套内饰乍一看很多人都会给出一个结论“过时了”，但你真的细细品位他了吗。
不过不影响正常使用，空间完全不用担心。空间没地说，后排真的大。储物空间方面，前排约等于没有，后排等于没有。家里面就三四个人空间完全够用，就是后备箱的空间不是很理想。坐起来真的就是坐沙发的感觉。车大，车稳，有种扎实感。16扬声器的bose音响，仿佛置身音乐厅，发烧友的最爱。可以说是刚刚的，同级别的车应该算上数得，尤其后排的宽阔，座椅的通风。
车子使用运动模式开的时候，动力很强，动力越强油耗越大了，舍得耗油不。特别喜欢听发动机的轰鸣声，据说是故意保留下来的。但是会平顺，毕竟自己也过了这种年系了，再加上自己平时开车都比较温柔。可是城市道路高转速机会少，大城市拥堵的交通情况下动力不足。13个，高速上能8个左右，前面已说，目前才600公里，过了磨合期再看看，估计会有下降。
这么长的车谈不上操控了跟开船一样。转向的话听精准的，一只手完全没问题。停车比较愁人，尽管有雷达影像辅助，但是依旧不够灵活，有时候需要倒两把。分段式加速，上到时速以后爆发力突然强劲达到一定速度开始踩不下去了，不适合激励驾驶。开到现在，我想用三个字表达用车感受：很满意！
结语：英菲尼迪Q70用车心得，车主提车120天后，车主说了三个字。听完车主的分享，我觉得，英菲尼迪Q70能取得今天这样的成绩，外观真的非常漂亮，这是朋友们一致公认的。内饰豪华有些人感觉老气了总体还行吧。常规的家庭驾乘空间让人满意。舒适性设计是让人挺满意。通过统计对比，我们发现英菲尼迪Q70的性价比十分不错。那么对于这款表现优异的同级别，大家如何看待呢？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-09 12:10
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