当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，人们的想法就会越多。“大放异彩”的大众途岳，强势出场，从未落后。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同级别车型见之也要退让三分。在“眼花缭乱”汽车世界里，如果只专重视一个优点，很容易就失败，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如领克02。今天和大家分享的是《存款7年，14万选了领克02，提车170天，车主有话说》。
大家好，我是领克02的车主王先生，听了表弟建议，10年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1560公里，还算了解这款车。当时有人建议我选日产骐达，尽管它的价格领克02相差无几，但真正让我满意的还是领克02。接下来，给大家分享一些用车心得。
领克02外观上绝对是颜值巅峰，个人觉得01-03里最好看的就是02，不接受反驳。敦实性感的小屁股，很有跑车感觉。看到评论里说我眼光有问题的，我就想质疑一下。尾灯的能量晶体有一定的倾斜角度，个人觉得要比01得更有动感。
进入车内，领克02内饰配置实用性还行，比如说手机无线充电板，前提你手机得有这项功能的。内饰风格很独特，偏向驾驶座的中控很方便驾驶座操作。中控台用了软质的材料，摸上去非常有质感。我觉得没啥，媳妇说有味儿。我一家人没有胖子，没有大高个，空间完全够用。感觉只要不超过两米大高个，开领克都不会有什么问题的。有人说地放门上的储物格，但那样拿起来很麻烦，而且多了后就更难找了。后备箱放两个行李箱就差不多了，总体空间的话家用日常还是够的。
驾驶感受方面，领克02是SUV，在操控上比不了轿车，重心高，没有轿车稳，这辆车是有一定的惊喜。方向盘很轻，轻到一个手指轻松转动，有好处也有不好，反正我喜欢，因为我想腾出一只手干别的事。拐弯侧倾可以接受，毕竟还是属于suv。高速行驶时，经过井盖只听到声音。舒适性毋庸置疑的爽，各种驾驶辅助，还自带流量。悬架偏硬，过颠簸路面舒适度低。空调有分区，但是这方面没感觉出来分区不同温度的效果。坐椅很舒适，开长途不累，后排空间够用。
动力和油耗方面，动力总体也还可以的，三杠机会有抖动感可以说是非常正常的。作为1.5T的三缸发动机，我自认为动力绝对不输给2.0甚至2.4自然吸气的发动机。灵活：涡轮增压在1300-1500转之间就档位上升，可见调校的还是很不错的。上过两次高速，感觉开到110的时候还是很爽的，有推背感，起速快。目前百公里油耗在8.7，行驶总里程600km，油耗还在继续降。
归纳而言，在买车作为人生一件大事的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如领克02。不过领克02既有优点，也有缺点，对于领克02来说，外观拉风，每天停在单位门口，一堆人围着，问这问那，内饰精美，用料，做工都不错，不过后排空间小了点，后备箱高了点，也小了点，后排不能放到与后备箱持平。对于万众期待的领克02，各位看官有何高见？
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递
发布于 2020-05-09 13:20
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