每日汽车信息 阿特兹，我一直都肯定她是个好车，去年腊月28我一个非常好的兄弟提了台，也就是这个配置，贷款的，不算利息206600，因为我本人非常喜欢这车所以特地跟他换着开了几天，非常好开，确实是好车，但是这车我更建议买那个2.5的中配，就多一万多一点，配置多好多，我最喜欢的都有，抬显，博世的音响，最主要的是那座椅通风。别犹豫下手吧不会错的。
年前提车的价格，各地优惠幅度不同这里只做参考。我们这里优惠1.4万左右！外观：仁者见仁智者见智，不过我个人觉得阿特兹颜值在线！每个人的审美是不一样的，这个主要还是看自己。配置：2.5L的配置日常是绝对够用。LED大灯（自动）、前后排气囊/气帘、胎压监测、8英寸中控屏、语音系统、互联系统、可视倒车、一键启动、真皮座椅、主副座椅电调等动力：2.5L的阿特兹动力只能说刚刚够用。发动机拥有192匹马力，最大扭矩为252牛米，搭配的是6档手自一体变速箱，动力是和2.5的凯美瑞差不多的，油耗是8L百公里！
那么这款车落地多少钱呢？
用车感受：
【最满意】
马自达阿特兹是一款神奇的轿车，操作性能、座椅的舒适度以及空间都是非常适合我的，感觉这辆车就是为我量身定制的。平时上下班、买东西都是很实用的，用起来感觉很爽。开着阿特兹出去自驾时，感觉很拉风，动力和空间都够用。
【最不满意】
最不满意的话就是阿特兹的隔音了，这个马自达的通病还是一个缺陷，对心情还是有一点点的影响。
【空间】
空间非常够用，我关系好的同事都是正常体型，坐在后座一点都不会感觉挤。后备箱的空间正好合适，平时一个人买东西也没有放满过，带着同事出去自驾游也不会存在放不下的情况。
【动力】
动力着实不错，自驾去乡村的道路和上高速从来就没有感觉走任何压力，动力很稳定，加速反应快，任何情况下加速都没问题。
【操控】
高速上很平稳，速度很稳，重来没出现过突然变慢的情况。方向盘很灵敏，正常转弯或者翻车转弯也十分的容易，换挡也轻松。操控是我对这辆车最爱的地方。
【油耗】
油耗很低很低，平均下来每一百公里才6.5L,也没出什么油费。
【舒适性】
悬架的减震效果相当的不错，过减速带也没什么颠簸感。也有一个缺点就是隔音效果，在车内还可以听到外面的一些细小的声音，车内放歌，在外面会感觉很吵。
【外观】
外观还是很棒的，做工很细致。车灯的设计与车身融合的很好。造型艺术感十足，独一无二的。
【内饰】
内饰的整体还是十分别致的，多媒体很好用，也比较好看。车内我都不需要装饰我都感觉很不错。
【性价比】
性价比还是很高的，4s店的售后服务，购车服务都是很棒的，五星好评。
【为什么选择这款车】
平时上下班都是坐地铁公交，偶尔出去自驾游也是坐同事的车。发现还是买一辆车方便的多，就去4s店了，发现这辆车的第一感觉最好，上车之后我就知道这辆车就是我的选择。现在发现我赚到了，这辆车让我越来越享受我的生活。
网友点评：
网友1：当然阿特兹包括昂克赛拉车型，让用户偶尔会自我陶醉的，是驶出收费站后0-100km/h一气呵成的提速感受，伴随着变速箱有节奏的升挡以及发动机舱传输到车内的声音回馈，如果我说有点像在开一台“跑车”，你不会不觉得我在夸张？这个真不夸张，我上次组过一辆阿特兹，我老婆都说怎么感觉像是电影里速度与激情的那种跑车的声音，其实速度并没有多快只不过这6500转换挡的声音真的很享受
网友2：国产后第一代阿特兹车主，同级别中外观部分没有任何竞争对手，13年就有魂动设计加上天蝎眼，可以说是碾压同级别，马自达从来都是特立独行，不需要去迎合任何市场，纯玩设计的车商只有马自达，车从来不愁卖，没钱就研究转子，完了再回来开发新一代车
作者：每日汽车信息
