大家好，本文将和大家分享《福特福克斯提车记，车主驾驶90天后，表示有话说》。
如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“最美轿跑”
大众cc，在销量与口碑上取得了双赢。“国产豪车”
哈弗h9，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如福特福克斯。我前几天跟车主王先生聊天，福特福克斯提车记，车主驾驶90天后，表示有话说。最近，让我们一起听取车主的用车体验！
外观确实是符合我气质哒，年轻，时尚，运动，棒棒哒。前脸有点小性格，尾巴尖尖跷跷，线条流畅好看。车灯设计很有个性，LED大灯，保证不落伍。235的胎18寸的轮毂，漂亮的一批。内饰设计中规中矩，比较简洁大方。不错，美观度高，双指针的，但是我更喜欢就是带上炫动的开屏效果的。内饰属于简约的风格，皮质的方向盘握感很舒服，座椅的面料是混搭的风格，十分有个性。皮质还是有些味道，通风之后好多了。
空间感觉紧凑型车里面还可以，后面可以坐三个人，不挤。媳妇1.70的大高个调后副驾驶到极点腿都可以伸直，这个空间真的非常大。而且后排座椅也能放倒，很实用。至于后备箱，买车到现在还没出去旅游过，所以也不知道到时候够不够放。操控性好忽略了舒适性。减震做得很好，路况不好的时候也没有那么颠簸，舒适性自然就体验出来了。行车静音效果很棒，有品质感。这车后排放倒无法形成一个平面，还是家里的床比较舒适。
可以，提速的感觉轻快，动力响应快。虽说小福的排量不大，但是动力的爆发可不含糊。小福动力属于中间档次那种，动力还不错。起步轻松，超车提速也很轻松就完成了。我买车跑高速回来时是6.5.现在市区综合7.6左右，在可接受范围之内。
操控一直都是福特的优势。尤其喜欢过弯，稳的一批，每次过弯都不怎么需要松油，还可以拉大弯感觉那个爽。三种模式体验都不一样，运动模式最舒服。踩下去之后力度不好掌控，轻重调试的不合理，新手开的话不能短时间内熟悉。开到现在，我用五个字表达用车体验：它无可挑剔！
结语：福特福克斯提车记，车主驾驶90天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，福特福克斯能够取得当下的成就，颜值高，运动车型更能显示出年轻感和现代感了，适合各种类型的人。内饰虽然跟上一代没什么改变，变得智能了，旋转换挡也很精致。前面就已经说过了，我对于空间的要求是比较高的，而大福在这一方面完全可以满足我的需求。舒适性我觉得满分最适合了。即使拿福特福克斯与同级车相互比较，福特福克斯也拥有较高的性价比。对于这款实力卓越的福特福克斯，大家有什么想法呢？
作者：婷姐说车
婷姐说车
发布于 2020-05-09 19:20
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