大家好，本文将和大家分享《开了大众cc，再开雪铁龙C6，车主：两车针尖对麦芒》。
目前汽车市场形势瞬息万变，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像大众CC和雪铁龙C6这样的车。提到大众CC和雪铁龙C6，阳先生可是感受良多，他开了大众CC，再开雪铁龙C6，车主：两车针尖对麦芒。大众CC和雪铁龙C6相比有哪些优缺点？下面就让车主为我们详细解答。
先来看大众CC的外观，外观是没得什么好说的，年轻、时尚，拉风。是大众车系当中设计最为时尚的一款，车身饱满线条丰富，各部分过渡自然流畅。大灯的转向随动功能强大，车头一转动大灯也会转动，很实用。夜间最醒目的尾灯，溜背的弧线。
再看雪铁龙C6，外观见仁见智，我个人还是比较喜欢的。前脸有点不太满意，不知设计师怎么想得，非要模仿大众的设计。380豪华只配蜡烛灯有点说不过去，还好4S送配了LEd远近光灯。右前被蹭，留下对方车漆。
进入大众CC车内，内饰见仁见智，我个人比较喜欢大众的这种简约设计，耐看型。中控台大众样子，低调，耐看。大众车内饰普遍都差不多，中控台的用料我给10分。不仅无异味，而且在安全方面又有了更大的保障。空间其实不算小，没有他们说得那么可悲，我觉得还好。本人身高180CM、体重70KG，感觉前排的头部和左右伸展的空间完全够用，后排。只是中央扶手箱及中控台下方储物空间偏小。后备箱空间很大，能放不少的东西。
再看雪铁龙C6，内饰高逼格，简约而不简单。唯一不习惯的就是开惯了指针仪表的车，看数字需要适应。设计感强，做工精细，触感良好，智能化配置高，是本车一大亮点。车内味道很小，开了10来天，已经完全感受不到真皮的那种味道了。可我朋友是个靠近200的胖子，他说空间大。比原来的标致307（三厢）差的有点多，更比不上更早的富康，那绝对是能装大件的。乘从空间宽敞，储物空间够用。乘坐空间非常宽裕，后备箱就不太如意了。
先开大众CC，跑起来后操控性还是比较好的。除了方向盘确实没有任何路感，无所谓家用代步而已。悬挂稍微偏硬，不过不刻意去在乎也不会让你可以注意到这个问题。加速升挡平稳，毫无顿挫。我开车驾驶位很舒服，视野也很好，等车子热了我就开自动，车里热得很快。悬架运动很硬，邦邦的。还带通风和加热功能，夏天档下晾凉的。座椅其实挺舒服的，就是久坐腰有点酸。
再开雪铁龙C6，操控一般化吧，这个车子有点笨重，开起来灵活度不够。转向精准好开，更深层次地体验不懂。觉得底盘要高些，所以感觉座椅比其它型轿车要稍高些，又不至于SUV那么高，我很喜欢。刹车也很能到位，高速自适应巡航很方便实用。舒适性无敌，太舒服了。总结这个车的最大特点就是舒服，你开着它就是想安稳地开车，不会去想激烈驾驶。静音越级，行驶质感越级。开车和后排乘坐，舒适度很高，感觉已经超过奥迪A6。
结语：我给大众CC 96分，雪铁龙C6 83分，虽说我更喜欢大众CC，但大众CC十分不错，但雪铁龙C6也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：都是佼佼者！那么，对于大众CC，雪铁龙C6，大家有何见解呢？
作者：汽车小锦鲤
汽车小锦鲤
发布于 2020-05-09 19:50
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