汽车行业拥有它自身的食物链，在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，每一位车友对车的要求都迥然不同。“质量之王”大众桑塔纳，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“韩系旗舰”现代途胜，已然成为爱车人士首选的座驾之一。伴随好车增多，消费者有了更多的选择，一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如宝马x6。今天给大家带来的是《花52万提辆宝马X6值吗？提车4个月后，车主想说一句心里话》。
大家好，我是宝马X6的车主王先生，听了媳妇建议，狠心提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2640公里，还算了解这款车。当时有人建议我选传祺GS5，不可置否，传祺GS5也有其长处让人心动，但宝马X6更让我倾心。下面，一些心得体会给大家分享一下。
宝马X6外观很犀利，SAV的先驱。前脸好看，侧身丑，屁股好看。特别是夜晚会发光的进气格栅，如梦幻般绚丽。天使眼，不管是奥迪奔驰，谁都无法超越的，还有那销魂的尾灯，尤其是晚上，亮起来真的太美了。
进入车内，宝马X6内饰大气，宝马的设计一贯的简单直接，不失豪华感，整车的质地都很好。其实我觉得很不错了，触摸屏。用料还不错，但是感觉一般.有点对不起这价位。而且还拆装的过程划伤了我的中控装饰条，看在他们售后人员服务态度不错的份上就没再折腾。对空间要求不大，主要是自己喜欢就好。空间能接受，只是觉得后排中间的位置做了个橱柜太浪费了。储物空间只能说一般般吧，不能说很小，一般家用足够了。不是后备箱还可以，扶手箱也还是。
驾驶感受方面，宝马X6个人感觉车子虽大，操控感不输5系轿车。方向盘偏重，精准度有待提高。上坡毫无压力，毕竟是全时四驱的车，颠簸路就只能了底盘及。高速稳定性好，超车信心十足。对于x6来说，舒适性是个比较尴尬的问题。加上防爆轮胎，还有硬的一B的悬挂。没有通风，夏天有点尴尬。车内座椅很舒服，包裹性很强。
动力和油耗方面，舒适模式动力就够用，切运动那叫一个猛。3.0T带2T的车，6.7秒的加速。油门很重，而且要深踩油门动力才上来，个人感觉，奥迪的动力比宝马的差。直线提速猛，高速超车一气成。油耗偏高，预期效果在12左右，超过了我的逾期。
简单归纳一下，但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如宝马X6。不过宝马X6的优缺点都比较明显，对于宝马X6来说，车身外观比较犀利，大轮毂使整个车感觉强劲有力，V8引擎声浪很到位，不过仪表台太坑了，怎么说也是百万级了，塑料感太强了，感觉很面包车一样。对于这款性价比较高的宝马X6，阁下是否会有不同的看法呢？
作者：每日汽车讯息速递
每日汽车讯息速递
发布于 2020-05-10 10:20
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