大家好，本文将和大家分享《手握39万怒提宝马x3，提车1540公里后，车主说了句大实话》。
动态感受方面动力非常充沛，提速非常有信心，是超车时特别有信心。动力表现令我比较满意，虽然是2.0T的低功率发动机。普通模式轻踩油门都是满满动力，提取都不用踩到降档。市区内经济模式动力就像1.6自吸发动机一样，没劲，但是普通和运动模式动力输出完全骚。没啥子操控，感觉差不多，还没有福特
蒙迪欧好开。方向盘没有虚位，不过这个方向盘对我来说感觉有点重。底盘调教偏运动，后悬挂略硬，隔音降噪做得很到位。换挡平顺，全时四驱系统反应非常及时，我这经常下雨，四驱系统还是比较必要的。
静态感受方面，内饰比老款的好看的很多，总体还不错。惊艳，实用，耐看，全液晶钥匙，全液晶仪表战斗感十足。软性材质使用比较多，手感也可以。另外，如果能用上X5那套全新的设计语言，整体氛围就更上档次了。空间够用，我平时虽然都是一个人开，车座4个人，我觉得问题不大。空间相对我们家够用了，我最高只有1.73，超高1.85的就要考虑够不够用了。门上储物空间够大，中空下面储物空间有点乱，副驾驶室手套箱小的可伶，由于防爆胎。特别是后备箱很大，对于我这一家四口简直是福音。
乘坐感受方面舒适性还比较满意，和GLC没区别，比Q5要好。但过大颠簸，比如减速带就很硬，跟以前的A4差不多硬。隔音隔噪做得也挺好，很安静。座椅有点硬，还还可以接受。至于油耗，油耗现在我还没有上过高速，全市区目前10.5，希望上高速会降点吧。
最后看看外观，直说吧，之选X3，很大一原因就是它俊美的外观。全球同平台车身比1：1原汁原味，操控自如中网的八子鼻毛：推荐上买的防虫网。非常大气，大灯造型独特，全系标配全自动大灯很厚道。遗憾的是，28i豪的轮毂真心丑。
综合上述，汽车行业发展与时偕行，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如宝马X3。不过宝马X3的优缺点都比较明显，对于宝马X3来说，外观，实车还是很有气势的，内饰也很喜欢，液晶屏欲罢不能，不过选配偏多坑爹没商量，等车太久日子太难熬；价格坚挺心理阴影大，互联驾驶服务不到位。那么得到市场认可的宝马X3，各位都有什么观点呢？
作者：每日汽车讯息速递
每日汽车讯息速递
发布于 2020-05-10 11:10
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