宝马X1提车作业:宝马X1提车记,车友驾驶6个月后,说了实在话

大家好,本文将和大家分享《宝马x1提车记,车主驾驶6个月后,说了实在话》。

当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪,各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“车场巨无霸”宝马X5,已经逐步成为年轻人追求的目标。“豪车中的销量王”宝马5系,颇受90后年轻人所青睐。随着车主年轻化,用户需求日益增多,因此,一辆车想要从万军丛中脱颖而出,就必须了解客户。正如宝马X1。提到宝马X1,车主王先生可是感受良多,他年薪29万,因为想换车,全款27万入手了辆宝马X1,开了180天,到底是什么支撑宝马X1久盛不衰?下面就让车主为我们解答。

外观和内饰

这外观没得说,同时家里人都非常满意。第一眼看X1觉得整体线条很饱满,商务范儿足。LED自动大灯,天使眼。车漆感觉挺硬的,清明这几天下乡祭祖,行走在乡间小路。宝马的内饰都是套装。中控屏幕很有豪华感,可惜不能用弹开嵌入的方式打开而是固定在这个位置。但我感觉是那种真皮的闻道,例如你买个头层皮钱包。异响就是坏了2个前悬挂总成导致的,比较糟心,对宝马这个品牌信任度略打折扣。

空间和舒适性

车内空间大,存储设计合理,用得顺手,小的东西都有位置放。1,纵向:我身高170,小矮个儿,老婆个子也不高,高度完全够了。里面的储物空间也很多,现在有好多车内空间都还没有用上。储物空间也是一大亮点,特别是后备箱。让我这个大块头也可以找到舒适的位置。悬架略硬,没有豪华感,毕竟菜车,也凑合着开吧,还可以。但实际开起来,冷车刚发动时怠速如果不用发动机启停。前排座椅我觉得很舒服,腿托设计的真好,但就是遇到不平的路段。

驾驶感受

动力足够还游刃有余。2.0T的发动机动力充足,能让你在不同的路况下都很好的动力表现。加挡的感觉有点明显,一般用舒适了经济模式,感觉完全够用了-。没跑过高速,想必也不会差。操控中规中矩吧还是没小车灵活。转弯打方向盘足够快速,方向盘没有虚位,指哪打哪,感受还不错。第一台车,比我驾校的雪铁龙好开吧。刹车反应慢,操控究竟是个什么东西。油耗方面,目前600多公里,有140左右的高速其他都城市,勉强可以接受,10个油,希望不要再上升了就好-。

总结:宝马X1提车记,车主驾驶6个月后,说了实在话。听完车主的分享,我觉得,宝马X1是同级别中的热门车,这外观没得说,同事家里人都非常满意。内饰不敢说第一,但也还不错。不用比,宽度第二名,就是秒杀,q3第一,但是门太厚了,占用一定空间。想买舒适的可以考虑奔驰啊。在同级别中,宝马X1显然具有更高的性价比。那么对于这款难被超越的宝马X1,大家是否看好它?

作者:汽车简评

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