随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，在购车选择数不胜数的今天，购车需求从来不是一成不变。“城市猎人”本田飞度，深深讨得年轻人群欢心。“公路霸主”普拉多，外观内饰皆是亮点。在消费者对汽车要求越来越高的现在，仅仅依靠单一优势，到最后优势也会变成软肋，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如荣威i5。今天将和各位分享《花40万提辆荣威i5值吗？行驶1770公里，车主有几句话要说》。
大家好，我是荣威i5的车主王先生，听了表弟建议，10年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1770公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选保时捷Macan，即使荣威i5有些方面不如保时捷Macan，但只有荣威i5才是我的最终选择。下面，把一些用车体会分享给大家。
荣威i5当我看到这台车的时候，外观给我第一个感觉就是帅气逼人、棱角分明、俊朗干练。车身的腰线，更显得出它的个性，动感，时尚，颜值高，没毛病。当然选这车外形也占了很重要的一部分，朋友都夸我选车的眼光不错。大灯和尾灯的设计是我比较喜欢的，开出去之后晚上打开还是挺炫的。
进入车内，荣威i5再就是内饰的风格设计，我也比较喜欢。开车的时候也不用分神了，可以语音打开空调。后排座椅还有2个可以充电的地方，感觉挺方便的。车内的异味也没有啥，坐车的人觉得非常的舒服。同级别紧凑车型空间也差不多这样，也不能要求完美。我只有一米六几，每次上车总是习惯性地把座椅往前拉，总感觉离方向盘太远了。储物空间还是比较强大的，能放好多零碎的东西，整体显得也不会太乱了。后备箱挺大，回家的年货都塞进去了，很平整，比较满意。
驾驶感受方面，荣威i5实际开起来确实很轻巧，很灵便。方向盘地指向很精准，加上车子也不大。这辆车的重心还可以，底盘得扎实程度也够。因为咱也不是喜欢激烈驾驶的人，安全行车还是第一，目前用车过程中感到满意。仿皮的质感和舒适达都很满意，即使是自己打理也很方便。悬架方面，因为不是独立悬架，如果开得太快的话。空调教果很不错，家人坐上面还是很好的，冬天暖风很暖和，坐几个大汉都不影响。舒适性方面也比较好，跟同级别同价位的紧凑型轿车相比，荣威i5的座椅和静谧性已经够好了。
动力和油耗方面，因为我平时开车也比较稳，然后不急不躁地，对动力上来说也没有什么要求。感觉动力还是有点肉，但是没办法，排量摆在那。轻点油门，车子就很愿意往前走，整体的加速也非常轻快，不会觉得肉。跑高速的时候很畅快，超车基本上没有什么压力。加满一箱油刚刚跑完，算了一下一百公里5.8个油还算经济了希望越来越省油。
我想谈谈，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如荣威i5。不过荣威i5既优势，也有劣势，对于荣威i5来说，最满意就是他的动力舒适性，隔音，还有就是他的油耗的确也不高，不过噪音太大，新车异味很大，从店里开车回来，开暖风，差点没晕过去。对于优点繁多的荣威i5，大家有哪些看法呢？
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递
发布于 2020-05-10 15:20
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