思域提车作业：裸车14万拿下本田思域，提车6个月，车友说了实在话

大家好，本文将和大家分享《裸车14万拿下本田思域，提车6个月，车主说了实在话》。

汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产车界领头羊”吉利博越，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“撩妹王”奔驰c级，其地位已经无法撼动。在买车作为人生一件大事的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如本田思域。恰巧遇到老司机车主王先生，裸车14万拿下本田思域，提车6个月，车主说了实在话。下面，就让他为我们解答！

外观那么帅，就不用说了。整个车身造型很运动，腰线也显得有肌肉感。LED大灯铺路效果不错，很均匀。缝隙大-并且缝隙还不是很均匀，车漆没啥感觉。内饰基本都是我后来给装得。很喜欢它的触屏中控大屏，液晶屏特别清楚，反应灵敏，反馈迅速。在做门板包皮的时候把门板拆开发现里面的胶居然还是没有凝固的，然后弄得到处都是。发生过几次的内饰异响，不过开一小会自己他就消失了。

空间确实还不错，我不知道B级车什么标准，反正比以前的雨燕大太多。178CM感觉很宽了开车习惯座位靠后最低后排空间同样充足。座椅放倒实用性也比较高，灵活运用挺好。迄今为止后备箱一直都是空闲地，相信放几个大皮箱也没问题。在权衡了性能，保证了很好的舒适性。我觉得这款车的舒适性还是不错的，底盘很整，尤其是走一些滥路。风噪控制得不错，可能和车身低矮的造型有很大关系。次顶配的配置没有后排出风口，实在是不太地道。

动力真是随叫随到，爆发性强。动力就不用说了，买这车就是买发动机和颜值的。cvt有个特点，这样举例子吧，比如大众的双离合。码表跳得飞快，刚开的时候市区要小心，不知怎么的，我总觉得这车急加速的时候有点串。目前开得不多，没清零过，440公里显示综合9.3左右，但是单次高速的话大概6左右。还算满意。

家用够够的了，非常好开，容易上手。方向盘一圈半就打完，电子助力转向毫不费力，轻松驾驭。悬挂偏于舒适，相比八代九代确实软了很多，鉴于中国路面本田还是向中国市场妥协了的。下坡也没问题，刹车还是很灵敏的，这都比较有信心。开这款车到现在，我想说六个字：好车无需多言！

结语：裸车14万拿下本田思域，提车6个月，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，本田思域能在同级别傲视群雄，我算是理性消费者，综合了配置和外观，让我觉得思域是我购车的最优选择之一了。内饰设计得不错，沃德十佳也不是靠吹的。大，多，大的夸张的扶手箱空间，中控下面放手机的地方。舒适性没的说，只是激情差了点意思。在同类车型中比较一番，本田思域的性价比确实很优秀。那么对于这款难被超越的本田思域，大家是否会有不同的看法呢？

作者：每日车讯速递