穿越炼狱 有一段时间没有发致了，本来上个星期就可全部完成的，无奈408靠后，根本法拍摄。周去了安，午到的时候，本地标致店来了话，说哥新展车已经给你准备了，你看有空就过来吧，第二天午吃完饭安好家里的事，直奔4标致店而去，说话、有点疲惫了，天太热热到你无法想象的地步，42度高温让人窒息，虽然兄弟们在论坛里给说，悠着点，但看到论坛活动波接波，自己不去参加话，有点过去，咬牙忍了，在这还是店拍车。
风标致老款408“大从容”枝独秀，换个角来看，这也可以算一种“偏科”，新408则转型全面发：空优势得到了延续，的家设计众度更广泛，精简内饰布局+度集成的多媒体系，让原本并占优地方成了卖。408的观第眼就让人觉得看着顺眼，而获得如今的结果，致以及东风致也破了人们的两点惯性思维。第一，法国人在设计领域天马空是全世界公认的，汽车这项工业设计品同样如此，以此的法国车很适应部分人，如今新408明显更符合大众审美，众更广泛。
有别于多车犀利线条来定义车，408外观洁明，整体耐看。
408出自于致全的EMP2平台，相比老重量更轻，相比老高度低，为了不影响头空间，408的中车顶微微略。
标致从新408立项开始就进行大量研工作，并馈给法国设计团队“我们想法”，省去了引进国内再修改这道工序，直接在研过程就进了“国化”调整，这在合资车型中十罕见。
横向镀中网条拉伸了前脸的视觉感，狮形标LOGO置于间位置，看起来更具立体。
408大灯为卤素源，但整体上依旧利
408造型比上一更加时尚，整车沉的观非常符合家车的审美观，轴距上相比上一增加20mm，一举超越2700mm关。
间行灯位雾灯上方。
照架方为空调冷凝器散热口
固特异乘系列配套胎，采用低滚动阻力材料，细碎花纹加上四条沟的计，让其在静音和湿地都有不错表现，另外胎的格为215/50R17速度级别为V级。
子板上的TECH1.6T的志。
408长宽分别为：4750mm/1820mm/1488mm轴距为；2730mm
跟同门型一样，自头其条腰向后微微扬起至C型尾灯处，让身看起来更加饱满。
408排气为双双出，并配镀铬饰，气口上方为形反板
后保险上嵌4点倒车达，这点很厚道。
C型尾同大相呼应，看起来更加漂亮，灯源为卤素源
门上尾标显示这车是1.6T的涡增压动机。
后视镜采用带有转向的设计，有利于提行车全性
车门拉手为普通型的，钥匙进入并没有出在408上。
窗上沿使用镀铬饰点缀其上，起来冲击感更强
门车板使用软质材包裹，手感错
门扣使用镀铬装，手扶位置为真皮裹，感不错，值得表扬。另外门车窗均为键升降
门空不错，刚好纳下的小。
天窗为普通尺，，但完全够用。
控外相当促，为车内节省了小的空间，这种设计已被于PSA集团多款型中。
408的内设计算不上点，而新款饰我人感觉比外更具引力。中控台布局洁，各部分之间的层次感足。功能区只有1个旋钮+5按钮，媒体统全集成9.7英寸中央屏中。
同其他型一样，标致的车型好像一不带遮阳板化妆，这确实有遗憾。
后视镜为手动节防眩目的，后视上面车内阅读灯及天窗开启组合开关。
方向盘采取上圆下直设计，整体上运动十足，，表使用皮包裹，并3、9点位置设计凹槽，这样握感更加舒服。
仪表使两个圆形仪表看起来十足运动。
表和水温表被设计行车显示屏上端，下面为行车脑显示屏，及仪表亮度节键和公里数归零按键
方向盘两侧为功能键，分别为多媒体控键以及蓝牙、语音控制键，手感上乘，于操作。
方向盘面为灯拨杆以及雨刷拨杆，阻尼不错，上手快。
同样定巡航被设计大灯拨杆的方位置，
仪表左为大高度节，箱开，防滑，后尾门启，自动启停开关及倒雷达关键
仪表台表面为塑工艺仿皮纹的软材料，中部为硬塑料材质，并加镀铬条，起来档次还很好，并没有什么廉价感觉。
媒体空调等功能全集中9英的触中，幕两的标识即第菜单。子菜采用同苹果机相同的图，整系统级与类明确，逻辑性清晰。
过新产物需要一个应的程，比方说图中的限速设计以及速巡航。
音量键被设计仪表下方置，并用镀予以饰，起来逼格满，下方为一物格，储物格内设置有USB接口以及12V电源接口，物格刚放一部机的空间。
款408匹爱信6速自一体变速，并供运和雪地模式，这款变速箱量还不错，已运用很多合资和进口车型上，可靠。
央扶箱前为两个隐藏式杯架。只是有点浅
央扶箱表使用皮包裹，皮细腻，肘部支撑有力，打中央物箱后，并没有什么亮点可言，可以说单到极致。
致408主简约时尚的计风格，车采用消费者欢的软质材料，并搭配有镀铬装饰条。
椅为织布座椅，软度适，这得益于椅的充物，前排椅均为手动6向调节，座椅前方置，还有一小的物格，不过放置手机有点险，浅了
排副驾驶手套箱不错，阻尼适中。里面空间大，这个绝对要赞。
央手扶箱后是两独立出风，可手动节出量以及关闭，下方为12源接。
遗憾，后排间位置并没有设计枕，这对于长途驾中间客可一个好的消息。
后排中靠背可以4/6分割，靠可以向前拉出，形成中央扶，扶位置上带有两个杯架，并带有顶盖。
椅支持4,6分割放到，放倒后可以增加后备的空。
后防盗后可形成张不错的床，只是靠背略有点，不和后箱地板形成个整体的平。
后备箱和规整，进深错。
后备箱明灯为卤素源。
PSA集团出“min&max”小大空理念后，标致2008等型应运而生。不过408并不这个理念的体，因为它已经足够大了，老款408空间表现堪称A+级车型标杆，新408也延续了这方面优势。但今天实在凑巧，店内只有妹纸，算，还妹子着顺，走起，妹子身高1.62mm，将座椅抬到高，部空两拳左右。
后排空头部两拳与排保持一致，腿部空间略为两手掌空间
地板中隆起高，小包示范，顾中隆起分与央手扶箱中级的距略大，不会因为交房的时长了，而产生疲劳。
哎~自从星期和老刀同学碰到了起，就学会让妹子在后上拍，我想沙弹性错，否，嘿
开引擎盖，动机舱略显有些乱，这可能和发动机机罩过小有关，过布局还算合理。408选用小涡启动件低，使涡能够更早发挥功效，1000转就开始介入，初段提不错驱动力。同时，除发动机本身小涡早介特性，与爱6AT变速的匹也相见功夫，感官上很分辨与自然气发机的异，校方值得称赞。
4081.6T车型采用致全的涡增压动机，除了量轻这个最直观的优势，其动力与1.8L自然吸气动机处于同水平，峰值矩还要更胜筹。另外，关于发机的振动问题，这发动机采用皮带传动，跟大众从EA111到EA211链条变皮带诉求样。
帖子做到这里基本上做完了，感谢各位围穿越的帖子，另外妹纸是店工作人员，请各位论的时候口留德。
作者：穿越炼狱
