大家好，本文将和大家分享《35万提了英菲尼迪q70，提车6个月后，车主直白地谈了用车感受》。
车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“国产良心出品”
领克03，整车实力不可小觑。“动力王”
凯迪拉克xt4，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车制造业的发展与时偕行，准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的垫脚石，正如英菲尼迪Q70。我前些日子跟车主王先生闲聊，35万提了英菲尼迪Q70，提车6个月后，车主直白地谈了用车感受。最近，让我们一起听取车主的用车体验！
外观有人说老气，有人说好萌。其实也挺好的，正所谓十全九美，知足了。外观大气沉稳，大灯我非常喜欢，迷离的眼神。车子的漆面，厚重的车门。有人说这车内饰老气，没有科技感，我想说你们见过实车吗。内饰很商务，中控我觉得小了点，其余我都还满意，没什么追求好看不好看。用料材质都相当厚道，比同级别
宝马5系好很多，皮质看起来摸起来明显都是好的皮。并且无异味，这也是我选择这款车的理由。
空间还是挺宽敞的，完全足够我们一家人来使用。我本人身材正常，团队的人都是大块头，空间从未有人说不够用的，所以，空间满分。车从侧面看很长，不是一般的长，后排空间很大，不是一般的大，储物空间小，不是一般的小。尾箱空间大，放几个箱子进去不是问题。坐在上面非常的舒适，而且很透气。减震偏硬，过减速带或者坑洼路段有些颠簸。还有就是选择雅致的重要原因就是森林空调以及香氛模式，每当打开空调时，那种森林的感觉。舒适性也是促使买这个车的理由之一，座椅厚实支撑力适中，确实像是坐沙发的感觉。
eco模式很肉，普通模式一下子变得正常，动力够用。一般，有点小马拉大车的感觉，如果可以是2.5T的话，那动力就完全可以飙一飙了。7AT日产自己的变速箱，刚进中国时这款变速箱也是英菲尼迪主打卖点之一。低速一般般，高速非常棒。目前主要在市内开，比较拥堵，开eco模式比较多，油耗大概在12个左右。
5M的车长，操控自然比不上短轴运动版的轿车。方向指哪打哪，这么大的一台车，操控满意。整体来讲底盘开起来平稳，紧实，质感很好。q70刹车感觉非常好，才拿到用起来很好上手，整体力度线性。在拥有它后，我特别想说四个字：从未后悔！
综上：35万提了英菲尼迪Q70，提车6个月后，车主直白地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，英菲尼迪Q70定位为一款同级别，能够取得成功，外观没得说，比上一代真心是美了，年轻了。仁者见仁吧，说内饰老旧的，别人看着是复古豪华呢。空间秒杀同价位，和更贵一些的同级车，为了空间买这个绝对不错。结合大空间，沙发座，这种舒适的体验，相信可以满足绝大多数人对舒适的需求。与竞争对比相比，英菲尼迪Q70的性价比是较高的。对于这样一款集实力与颜值为一身的英菲尼迪Q70，各位有什么见解呢？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-05-11 10:00
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