汽车市场就如战场，不是你死就是我活，汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，人们的想法就会越多。“商务首选”传祺GM8，整车实力不可小觑。“撩妹王”奔驰c级，几乎没有得过差评。伴随好车增多，消费者有了更多的选择，不能全面发展终究会以失败而结局，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如奇瑞瑞虎3x。今天将和各位分享《好评不断的奇瑞瑞虎3x，在市场上立足至今，靠的是什么》。
大家好，我是奇瑞瑞虎3x的车主王先生，听了表弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2490公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
宝骏510，虽然宝骏510也是一款好车，但我仍选择放弃宝骏510而提了奇瑞瑞虎3x。接下来，给大家分享一些用车心得。
奇瑞瑞虎3x小3，作为老婆外的最爱，颜值绝对是杠杠的。外观动感，年轻化，尤其是线条，很硬朗，时尚。瑞虎的大灯是最加分的地方，面积超级大，使用效果明亮，投射范围还很广。有点薄，一次小胖碰撞之后发现的颇为懊恼，不过想想也就释然了，这个喷漆足够用了。
进入车内，奇瑞瑞虎3x内饰还不错，我看到八九万的也跟这个差不多。仪表盘挺新颖的，转速表反着转。塑料质感比较强烈，后备箱喇叭下面太过粗糙，接线直接就裸露在外面，看起来很廉价。晚上自带灯光效果，用起来很方便。空间并不大，对一家三口来说足够用了。我们家身材都不大在170cm左右，用起来正好，但是高点的朋友坐就会感觉较挤。后座放倒后，后面储物空间简直就是一个小平米的房间，超级大。后备箱空间够用，很平整。
驾驶感受方面，奇瑞瑞虎3x操控超级好，好开好停车的。一般在三车道路上一把方向能打过，不需要来回掉头打方向。所以山路这一块方向盘震动感小，但是前悬挂舒适性一下就降下来了。档位有点生涩感，有时会掉档，需要注意。轮胎较宽，舒适性不错，离合，刹车，油门踏板较轻，长时间不累。过减速带颠，尤其在高速隧道口。空调制冷效果挺让人满意的，开的时间久了还冷呢。座椅坐起来感觉还不错，也比较软比较舒适，比较suv空间还是有这么大。
动力和油耗方面，动力的话，平时和兄弟出去玩，车子坐4个人，动力就有点吃不消了。1.5L的只能说还行吧，家用够的。动力来说这款车还是不错的，反正踩油门就走，至于想多快看自己地踩油深度。高速的动力，就不要想太多，自己安安静静地跑个120挺不错。目前开了2000公里，差不多算下来平均油耗7升/百公里吧。属于能接受的范围内。
总的来说，在汽车产品多
元化的今天，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如奇瑞瑞虎3x。不过奇瑞瑞虎3x也有其自身的优劣势，对于奇瑞瑞虎3x来说，最满意就是油耗了，比同事们的车都要低，自己对车的驾驶技术并不好，相信熟练后油耗会更低，不过超车不理想，毕竟动力在这里，噪音太大，深加油就嗡嗡响，塑料感太强。得到消费者赞誉的奇瑞瑞虎3x，阁下都有什么见解呢？
作者：每日汽车讯息速递
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