汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，随着好车不约而同地接踵而至，车主的购车需求可谓是日新月异。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，多年来一直深受消费者喜爱。“浪漫男人”标致508，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。造车水准突飞猛进的今天，仅仅依靠单一优势，到最后优势也会变成软肋，只有找准自己的定位才能获得成功，正如荣威ei5。今天给大家带来的是《花15万提辆荣威Ei5值吗？用车5个月，车主有几句话想说》。
大家好，我是荣威Ei5的车主王先生，听了同事建议，狠心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3850公里，还算了解这款车。当时有人建议我选东风风神A61，我承认，东风风神A61也非常不错，不过还是选择荣威Ei5更好。接下来，把一些用车体会分享给大家。
荣威Ei5外观满意，就是后备箱门顶上的缝感觉有点大，可能跟开门角度有关。外观很不错，比大众那些旅行车好看多了，车身线条很好显得车身很长。犀利的LED日间行车灯，整体很靓丽，不过就是大灯是卤素的，还得自己花钱上LED。而且尾灯的设计也比较连贯，看起来就舒服。
进入车内，荣威Ei5荣威的内饰以环绕式座舱的设计风格，看上去更豪华，空间上地舒展大气。旋钮换挡显得很高级，还不占空间。内饰方面就是中规中矩的样子，标准的方向盘。内饰整体风格还是比较简约，这是比较符合我的品位的。空间的话，长度和宽度都还是可以的，高度稍微差点。空间很大，底盘也高，后排的话都没有凸起的。车内的一些储物格空间也比较可以，放置日常物品很完美。休旅车空间够大，后排放倒可以和行李箱连通。
驾驶感受方面，荣威Ei5操控平稳，几乎没有噪音，圆形的挂到机构也很别致，赏心悦目。转向很灵活，不需要费力扭动。尤其是底盘做得是特别地扎实，稳定性比较好。油门和刹车都比较灵活，控制起来得心应手的。舒适很舒服的，皮质地都还行，我买这款车最主要还是外观和内饰吸引了我，高端大气上档次。悬架偏软，滤振性还算不错。真的是安静又环保，有时候家里孩子在睡觉也不怕被吵醒。座椅坐着也挺舒服，不硬不软，感觉不错。
动力和油耗方面，动力还行，提速比较快，停下来的时候也较快。加速是够用，几秒就提起来了速度。动力还是非常好的，变速箱是电子旋钮的，还是挺好用的，加上电子手刹和自动驻车，开车很安全。我感觉电动的车反应很快，比如都是同时起步，每次都是我的先开始启动，别的车才跟上来。目前用的还是普通的驾驶模式吧，百公里的一个电耗大概也就是12左右，感觉还行吧。
简单来说，在消费者的资产越来越多的今天，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如荣威Ei5。不过荣威Ei5既优势，也有劣势，对于荣威Ei5来说，车身尺寸大，看着有面子，车内空间大，坐起来舒服，中控屏幕大，看起来科技感强，总之就是一个大字，不过说心里话，配置相比别的车不是很高，没有我最喜欢的全景影像。那么对于获得良好口碑的荣威Ei5，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：天下观车
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