汽车信息推送 年收入多少才能养的起雷克萨斯RX300？落地526600元贵吗?看完懂了
其实雷克萨斯的售后保养服务和价钱是相当不错的，RX300定位来算，一台办下来四五十万的车，对应的年薪至少也要20万出头才会不影响生活质量吧，那么相应的月薪也是2万起的职业，这些职业一般是高薪岗位像北上广的程序员买雷克萨斯的就非常多。或者是有文化的小老板阶层也会考虑它。
那么这款车落地多少钱呢？
提车经历和用车感受：
车购于2015年9月，RX系列换代前最后一两批老款车型提车同月，朋友家提了换代前最后一批奥迪Q7，裸车价60内这哥们作为一个铁杆德粉，打心眼觉得我这车车，要动力没动力、要质感没质感、要性价比没性价比（和他家Q7比），但是基本上也承认还是属于不操心的老头改善型用车于是我们给它取了个名字：“老头乐”。（跟人家Q7压根也不在一个级别，比啥比）家里三个人，选车用车的核心诉求却出乎意料的一致：耐看、省心、大气。
由于考虑这次换车是改善型了，所以满足预算的前提下考虑豪华品牌我爹和我180+，母亲170，所以选车用车，空间大是刚需。综合下来，考虑省心，空间等因素，也由于自己从小的一些“情怀”，把目光投向了雷克萨斯这个品牌，综合预算落地50以内由于平时驾驶环境以城市铺装道路居多，压根也无所谓什么后不后驱，越不越野所以符合我们要求的车系也就锁定在了RX270和ES300h上，可以说雷克萨斯车系里没有比这俩车系更加符合我们用车需求了本来自己心水雷克萨斯新款的设计语言，
想忽悠爹妈等等换代新款，于是时不时给家里人发一些雷克萨斯最新的设计语言照片以图“洗脑”出乎意料的是，受制于他们古早的审美，他们俩一看到“眉飞凤舞”的新款，不约而同马上拍板：上老款刻不容缓，于是第二天爹妈就果断打发我去4S去看老款了看车买车各个环节流程基本上都是自己搞定的，没让爹妈操什么心（付钱他们可得来）我们家的用车习惯是：一辆车尽可能的让它多陪伴我们一些，而不是开几年就换车上一辆2004元年款北京现代1.6手动豪华陪伴了我们整15年，由于2019年苏州市中环内国1国2白天时段限行极大的影响了出行，才无奈报废。
综合试驾感受，结合用车习惯并且考虑后期维护费用来说，ES300h的混动科技虽然代表了雷克萨斯的精髓，的确省油省心但家人用车可谓是：“物尽其用”，考虑这次上豪华品牌，更是希望将来能够长久陪伴。考虑混动后期电池维护等因素，算经济账时发现的确存在“省油不省钱”的问题。
由于之前家里还有一辆七代雅阁，试驾ES300h时没有感觉和雅阁有太大的不同，仍然选择轿车会丧失了换车的新鲜感，所以决定还是得上SUV！！！由于马上面临换代，加上据我了解雷克萨斯大部分车系是订单排产制。所以4S可以供颜色配置可以选择的都不多了RX系列颜色只有黑白两色可选。排量只有2.7，3.5已经停产了（3.5严重超出预算，对我们影响不大）配置虽然只有乞丐版，相比典雅版缺少了自动雨刮和电尾。但是关键的主驾三组座椅记忆，内外自动防眩目，无钥匙进入等配置都是全系标配。这些日常常用的配置是我更加看中的。
所以整体配置水平是可以接受的。另外，各大平台上其实是没有2015款RX270的这个说法的。但是由于马上面临换代，其实RX270在2015年是有一个小增配改款的，即乞丐版加上了后视镜自动折叠功能。说完选车来说说保养。雷克萨斯汽油动力车含质保期内四年或十万公里共计10次免费保养。免费保养范围机油三滤火花塞皮带汽油滤芯等常规保养件，基本覆盖了所有的保养项目（不含变速箱油，丰田系变速箱油一般没有明确更换时间，只要求定期检查）刹车片以及前后雨刮器等易损耗材也在免费更换的范围之内，由于自己是个强迫症，所以每次更换雨刮也是保养必备项目。得益于丰田系非常耐磨且不怎么掉粉的刹车系统，刹车片至今没有换过（虽然软脚但是没有撞墙感）对于保养政策来说，总体还是很满意的（羊毛出在羊身上）。
且因为里程相对较少，所以是按照四个半月为周期进行一次保养（感觉挺浪费的）车到目前为止四年半。这四年半总体来说符合我们对它可靠性的期望，即没有任何机械故障和机械故障码出现。得益于四年质保期内的养护以及家人较为精细的用车习惯，这四年车辆也未曾感觉有明显的机械衰减与老化。整体状态还是不错的。但是受制于平台出身的局限（凯美瑞汉兰达中级车平台），这辆车在豪华感受方面却并未达到我们对于豪华品牌的期待。首先是噪音，前排双层玻璃的配备有效的增强了风噪的隔绝，但是这辆车1AR发动机的噪音以及防火墙的隔音做的并不好。油门上2000rpm后就有发动机较嘈杂的噪音和轻微的震动传入驾驶室内。
日本产普利司通Dueler动力侠的胎噪也并不算小。其次后排的噪音隔绝能力显然不如前排，后轮拱会传来更大的噪音。试坐了朋友的ES，也存在这个问题对于老头乐而言，这些东西出现显然并不合时宜其次是底盘质感，由于家里还有一辆八代凯美瑞，底盘质感这一点自然是无法与丰田新TNGA平台下的车型相媲美，更无法与同级德系对手们相抗衡（相差太远）。
过坑砍时车辆下盘缺乏整体感和韧劲，过减速带时车辆受制于高重心和减震阻尼较软，横向摆动非常大，有时候甚至感觉头晕（不知是否后轮没有稳定杆）不过好在这么多年下来底盘质感没有什么衰减，胶套等底盘构件也没有明显的变松散（本来也不咋地）前天突然心血来潮给他做了一个内外大保洁，顺道分享一下这四年以来的用车心得内外大保洁，平时都自己在家洗洗好后远看还行，但黑色车不能细看全是太阳纹和细划痕以及水渍准备再过两年，到六年整做个全车轻微抛光清洗前清洗后，虽然没什么太大的作用，但是舒心不少发动机舱清洗后发动机舱内护板大大小小好几块现在是被扒光的场景1AR-FE发动机和上代汉兰达早年间的2.7同款发动机U760E六速自动变速箱应用于丰田雷克萨斯旗下其他很多车系虽然发动机动力孱弱，但是变速箱很聪明对于我这种城市居多习惯灵敏油门调教的人来说其实开着还挺得心应手轮毂精洗235/60R18原厂普利司通动力侠HL400耐磨性还可以。
其他主观感觉都一般胜在轮胎尺寸很主流，且尺寸也并不夸张所以在换轮胎时也可以有效地控制成本内饰保养的还不错给内饰精洗小哥省了不少事每半年用一次SONAX真皮滋润露给皮革部位保养由于全车红色部分除了头枕以外都是真皮（非革）所以这么多年也不可避免的会有一些老化现在来看红内饰还是挺骚的这里顺带给妹子（2 683 478 007）推广下，她是弄fuke裱的，款式很多，价格也不贵，3000+，我拿了两块都还挺不错的平时自己定期在车库洗车自己洗车是一种乐趣，会更加用心精英版可怜的“诺基亚小屏”平时爹妈使用听FM，我连蓝牙听歌操作简单，其实也够用了等日后看能否收一套原厂屏幕鼠标（贵）提车第二年，老妈操作失误，单车蹭柱两扇门变形，恰逢修车那天下雨，自己做了个补丁防止进水。
一到店4S的技术师傅纷纷过来围观补丁还好B柱没有变形没有损伤，原装位换门本人坐标江苏苏州，雷克萨斯仓储零件仓库就在下辖的常熟市，第二天两扇门就运到4S了，第三天就已经修好了。赞历史最低阶段平均油耗每五千公里一瓶TCP伺候之。电喷车相对直喷车不需要太操心积炭等问题。目前为止六万公里不到，综合油耗11.4L四年半6万公里不到开的不算多女友家的车同款白色同年同月购买（那时还不认识，缘分啊）改装了4S先锋大屏开了几次，改装屏幕感受并不好音质有影响，且界面设计也并不好看现在想来还是将来咬咬牙上一套原厂鼠标！
提车过程中和4S销售结下了不错的友谊提车前他悄悄跟我说：“我送你一个小礼物，要是折算成市场价格大概三十多万吧”当时吓了一跳，心想你也太客气了结果一看这个当场笑疯不过最后还是辜负了人家的心意咱想来想去该是啥就是啥这玩意儿已经入抽屉珍藏了去年美国玩了一段时间大街上能见度很高不过人家都是正经350出保后美孚AFE0w-20伺候配丰田原厂机滤空气空调滤芯选择马勒件，经济实惠最近打算更换一下变速箱油不过变速箱还没有什么异常所以打算再缓一缓朋友的IS300F-Sport，运动面孔下的舒适基因朋友的ES200，可谓当今老头乐不二之选结尾，希望有生之年能有幸吧这是一台我看来。
没有什么说头的车要不是前天突然心血来潮给他做了一个内外大保洁甚至连发帖分享的心境也没有之所以选择它就是因为，他是一个低调精致且可靠的大伙伴空间大，座椅舒服，常用基本配置都可以满足虽然驾驶感受一点也不出众豪华感也没有价位体现的那么到位但是我看中的是：它应该可以陪伴我很长时间。
作者：汽车信息推送
