大家好，本文将和大家分享《27万的宝马x1真的好吗？才开60天，车主耿直地谈了用车感受》。
汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争激烈，各路不错的车层出不穷。“移动高铁”传祺GM8，在车界独占鳌头。“弯道王者”昂克赛拉，继续追求卓越，成绩突出。随着汽车车型的不断增多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如宝马X1。车主王先生是圈内的一位老车主，27万的宝马X1真的好吗？才开60天，车主耿直地谈了用车感受。下面，就让他为我们解答！
外观还用说，就冲的外观买的。前脸是典型的双肾，宝马的霸气所在，两侧运动流线型风格，大屁股也耐看。颜值不错，日行灯画龙点睛。加之轮毂的5幅式轮毂，沉稳大气。内饰符合宝马一贯作风，我要求没有那么高。仪表盘做短了充分利用了空间，满意。宝马的内饰情意满满，老婆就是喜欢皮质软软的感觉，用料足，皮质包裹地方多。中控台中规中矩的宝马味儿，没啥特别的，也没啥值得挑剔的。
买车的时候没有多看车，主要就是BBA，
奥迪q3的空间弱爆了，屁股的圆圆的不喜欢。乘坐空间大，坐着舒服。总之储物空间还是很充足，这块还是很满意的。空间不用解释了吧，同级别算比较大的，后备箱有点捉急，带娃娃出去，放个推车基本别的不用放了。丰田的车坐起来舒服但要操控还是不太行。基本过关，减震有点硬。噪音控制一般，车速上了一百以后，胎噪非常明显。后排座椅短，操控跟舒适性不能兼得。
整个感受就是，动力完全够用，也从未走过山地，正常情况下，完全可以满足菇凉的日常需求-。2.0动力强劲儿，超车上坡无压力。它很能了解驾驶者的意图，切换档位比较平顺。三杠跑公路绝对够用了，如果多跑长途，偶尔越野，那么就四驱吧。告诉7个市区综合路况9.5个，很满意。
对操控性要求不高，个人挺好开的，开着感觉很稳。刚刚开始感觉方向盘沉，后来习惯了。同样过井盖和减速带，对比
汉兰达和XC60。高速稳重，指相性也很不错，档把是电子鸡腿档把手感很棒。提车至今，只有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！
结论：27万的宝马X1真的好吗？才开60天，车主耿直地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，宝马X1能得到消费者的认可，外观没得说，满分好评。内饰真简约简约你懂吗。空间简直太好了没的说，就冲着这个空间打9分。舒适性恐怕就要牺牲一些。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么对于这款同级性价王宝马X1，不知各位有何不同的看法呢？
作者：汽车简评
汽车简评
发布于 2020-05-12 11:20
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