领克01提车作业：领克01提车记，车友用车210天后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《领克01提车记，车主用车210天后，表示有话说》。

车场如战场，竞争异常激烈，不错的车很难被消费者无情抛弃。“移动沙发”日产天籁，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“销量冠军”大众宝来，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。注重获取精神上的享受的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如领克01。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，领克01提车记，车主用车210天后，表示有话说。最近，让我们一起听取车主的用车体验！

外观很赞，极具个性，也很有辨识度。正面有人不喜欢，我觉得还可以，有个性。全车LED光源，远近光亮度不错，给夜晚行车增添很多安全。尤其尾灯，在夜间真的很漂亮，真心喜欢。内饰很简单，一分给内部储物空间没有别的意思。比较年轻化，进来就是大屏幕两块。这个车的内饰很不错都是真皮座椅，车内空间也足够。唯一的异响来自安全带上下调节器匹配精度不高，夜间安静的工况下此处异响比较明显。

空间总得来说挺好，本人不高，感觉各方面都还挺宽敞。我们一家人身高都不算高，所以我开车时前排座椅都调得比较靠前，后排空间就比较大。基本够用，放两个储物箱后还可以放不少东西。前后排以及后备箱空间同级别名列前茅。舒适度好，空间宽、视觉美、视线好，好像置身于满分级酒店房间。舒适性很好，走颠簸路面，不至于很颠得慌。各项都非常满意，没有异响，隔音良好。座椅设计很有科技感，坐上去很舒服椅子的包裹让人觉得很安全。

本人不是暴力驾驶者，动力非常够用，平时超车毫无压力。动力方面搭载一台2.0的发动机，开起来还可以。爱立信6at变速箱换挡也很平稳，十分优秀。在高速上即使开到120，只要继续深踩，速度上升也比较容易。目前油耗10个左右，市区得11-12个油，高速6-7个油，相对来说还不算是特别费油。

30码以内都很轻，差不多一根手指头可以操控。方向盘随车速提高转向重量，这点还是很用心的。厚雪没机会开，也不想开。刹车很线性，很好控制。认真对比之后，我想说只有十个字：终于等到你，还好没放弃！

总结：领克01提车记，车主用车210天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，领克01定位为一款同级别，能够取得成功，外观一方面是比较年轻时尚，一方面比较大气。内饰，简单明了，反正你想用啥基本都摆到了明面上，使用挺方便的。说句实在话，这样的空间是富余的，绝对不算特别大的。舒适性还是不错的，能给传递给驾驶者不同路感，并不是一味追求舒适性。拿领克01与同级相比，领克01性价比确实不赖。那么对于这款大厂王牌——领克01，不知大家有何看法呢？

作者：每日车讯速递