艾瑞泽GX提车作业：看中了就不后悔，全新艾瑞泽GX提车，附用车感受！

看中了就不后悔，全新艾瑞泽gx提车，附用车感受！

三大件可以说是汽车最为核心的技术了，这也是每个汽车品牌的核心竞争力，其实像某些汽车品牌或许能获得时尚的外观以及丰富的配置，但是往往并没有三大件的核心技术。三大件主要包括发动机、底盘、变速箱三个部分，这三个部分也是最考验汽车厂商的部分。如果能把这三个部分做好了，那至少不会是一辆太差的车了。咱们艾瑞泽GX就是一台非常不错的车子，首先，从三大件来说就非常有看头。这也是我买车前很看重的，也进行过很详细的对比得出的结论。

在使用过程中艾瑞泽GX使用的底盘还是很不错的，稳定性很好，设计合理，挑不出毛病，底盘比较扎实，也没有任何噪音，直接体现在平时的用车过程中，即便过坑洼路段和减速带，也是很有韧劲的。艾瑞泽GX的变速箱的可靠性还是很好的，艾瑞泽GX搭配的是9档无极变速箱。这款变速箱油省油和平顺的两个优点作为家用车来说，完全没有问题了。艾瑞泽GX的发动机排量是1.5T的，作为家用车，我还是觉得这个排量已经非常的够用了，毕竟这发动机的数据可是非常漂亮的。

最大功率可以达到108千瓦，最大扭矩则最多可到210牛/米。动力表现比较的充沛，使得车辆提速很快，还是有推背感的。感觉油门都不用反应速度直接就提.上了，油耗也是比较满意的地方，我的油耗基本维持在7.8个左右。车给人的感觉很皮实，能经得起折腾的车。我特别喜欢艾瑞泽GX雪白的车身颜色，沏四射中带着高贵的气质，青春张扬的个性，是我们年轻一代所追求的理念，这么长的时间，我对他还是百看不厌，始终认为他是一如既往的帅气，每次看见他都会有心动的感觉。

家族式X的前脸极具进攻性，犀利的眼睛，搭配溜背造型的霸气和“双边”两出造型排气筒，可以说开出去是非常的拉风，内饰也是豪华感很强，大量的软性材质的包裹，我这个版本有天窗，我觉得很不错坐在车内，GX的整体还凸显年轻时尚的。艾瑞泽GX的内饰非常值得赞美，大天窗，让人看着心情倍爽，不会让坐在后排的人感觉到压抑。流畅的车顶营造出了运动的风格，当然，车尾的造型也带来了一定的新鲜感，银色镀铬条贯穿整个车尾，使得车尾与前脸形成前后相互相的设计理念。

在起步阶段，艾瑞泽GX的表现也要比同级别车型更轻快，驾驶员只要轻踩油门，车辆便会快速做出反应，但和其他车型相比，艾瑞泽GX加速感受不会很突兀，这种更高级的调校方式也是各大车企惯用的方式。在中高速阶段，艾瑞泽GX的表现中规中矩，虽然加速超车同样能一气呵成，但它搭载的小排量发动机后劲儿还是不足。不过，在这里还是要重点提及变速箱的表现，和一般的CVT变速箱比，这台模拟9速的CVT变速箱在传动效率上要稍高一些，至少在动力响应上，艾瑞泽GX的表现还是不错的。

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作者：艾远说车