领克02提车作业：裸车12万买了一辆领克02，行驶3个月后，车友说了六个字

大家好，这期要给大家分享的是《裸车12万买了一辆领克02，行驶3个月后，车主说了六个字》。

领克02是领克旗下一款较为成功的车型，依附动感前卫的外观构型，使得大多数消费者把外观看做自己面子的要求得到满足，因此赢得了购车群体的一致肯定。随着社会的进步，多元化的汽车消费要求也随之出现，安全评级、外观内饰、动力操控等，仅仅仰赖单一的特色项目，汽车品牌肯定无法得到长足进步。

小张是一位购车慎重的车友，他是一个毕业几年的大学生，一个月收入在8000上下，因为存了钱，因为考虑换车。他的需求不复杂，就要对自己胃口的SUV，预算在16万左右。外观是他主要先考虑的方面，剔开外观，他也很在意动力、操控、内饰等方面。他之前买的是wey vv6，通过对比WEY VV6后，最终锁定了领克02。现在他提车3个月，开了3300公里，对领克02有了独到的见解。裸车12万买了一辆领克02，行驶3个月后，车主说了六个字。

外观是我选择它的原因之一，整车的设计风格在以往的基础上越发现代化。风格迥异的大灯凸显出领克02的与众不同，尾灯的构型更是凸显驾驶者的人格魅力。外观和WEY VV6比较，差距很明显，我比较喜欢领克02的外观内饰方面，中控设计构型舒展，配色也突显年轻气息，车内材料与做工在同都是上乘水准，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。对比起WEY VV6的内饰，我比较满意领克02的简洁设计与层次感。座椅不仅享有良好的包裹性且很贴合身体，整体来看，还是领克02的内饰更好一些。

动力和操控也是我锁定它的理由之一，领克02我用的是“领克02 2019款 2.0T AT 高能版 耀 Pro(国VI)”，领克给领克02配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，让其达到190Ps的最大马力。领克02装备6挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。8.4秒便可达到100km/h，这与领克02的WEY VV6不分高低，但真正开起来感觉都还好。

空间方面，领克02的空间数据没有明显的优势。而实质乘坐体验上看，头部空间稍微显得狭隘，身高185的成年人会觉得头部拥挤。后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。轴距不算长，前后排乘客的腿部都不能绝对伸直。不过领克02却有非常不错的隔音和舒适配置，空调速率较高，温度控制的能力很强，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。领克02空间差距还是比较明显的，不过舒适性上的差距不大。

油耗方面，领克02在油耗方面确实缺少闪光点。经过统计，标准油耗是9.2L，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有7.7L，街区油耗为12.0L，相对较高，相对于1580KG的质量来说，领克02的油耗偏高，比WEY VV6要大一些，不过这不影响我对它的好感。

归纳来说，领克02能够满足我的需要，主要是外观、内饰、操控、动力方面，虽说提车价和上一辆WEY VV6也差不多，但是对比之后还是能感受到差异。不过两者不分胜负，世上不存在没有缺点的车，只是个人认为chengming更适合我而已。现在大多数的毕业几年的大学生在开领克02，个人认为这款车也是有档次的，特别是家用和商用上也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪8000以上就开得起。拥有它后，我想说六个字：不会让你失望！

听完驾车者的分享，我觉得，领克02之所以可以成为车友首选之一，外观只是其中一个方面，内饰、动力、操控方面的表现一样可以吸引车主，坚持为车主提供最大化的满足。而领克02中最吸引购车者的车型“领克02 2019款 2.0T AT 高能版 耀 Pro(国VI)”，厂商公布的建议价为16.88万，无钥匙启动、感应式自动雨刷、GPS导航系统等科技配置和车道偏离预警、胎压监测等安全配置加在它的身上。因此，领克02的性价比不言而喻。那么对于这款领克王牌——领克02，各位都有什么观点？

作者：一级车评员