朋友们好，本文将和朋友们共享《当代名图提车记，车主用车2个月后，晒出实在油耗》。
车场风波顷刻万变，培养一辆又一辆“神车”。
“日产至心之作”日产奇骏，在2019连接发力，获取了必然的结果。
“山路利器”马自达CX-5，被车友誉为同级性价比之王。
跟着汽车车型接续富厚，惟有找准本人的定位才气获取胜利。
正如当代名图。
本日请到一名老司机车主王师傅，当代名图提车记，车主用车2个月后，晒出实在油耗。
底下就听他细细道来。冲着表面去的未几说了。表面没地说，以为幽美的必定说幽美，也有以为普通般的，见仁见智，归正我是以为挺好。大灯延时封闭，无钥匙进来。不过这款车的车漆很薄，相对轻易划伤。稀饭这车的内饰样式，从简并且很大气的，我稀饭好打理和和睦感的内饰计划，名图就非常好。内饰方面片面感受就没有甚么好说的了，中规中矩，不过中控台的大屏倒是蛮稀饭的。
并且用料也相对好，在做工方面也很邃密，对内饰是百分之百的写意。内饰我以为还好，没有甚么坏处吧，中控无意也会发现异响，行车计算机会无意重启。坐惯了大空间车就不奈何稀饭小空间车了，奈何坐奈何挤。驾驶地位乘坐空间很裕如，后排座椅得乘坐空间也很宽松。四个门的储物空间大小也还能够，就应用料太薄了，略微用点力按上去，感受会即刻破掉同样。后备箱真是无压力，出门游览，载货都够用，或是不错的。
车子的行车质感相对好，舒适性挺写意的。过延缓带就炸了，得减到走路的措施过吧。跑高速的时分，胎噪声响有点大。不妨铺了四时垫的原因，没啥舒适度可言。我对能源这方面很大的诉求即是超车无压力，这点它确凿做到了，并且通常能源输出也很安稳。1.6T的能源，没地说，提速推背感极强，非常顺畅。我选定的是1.8加6速手自一体的能源般配，看中的是巩固性和换挡平顺性。
起步时相对肉，不过你想要能源他也会给你。市区普通8个到9个，高速拉过很低6.5。定速巡航。感受这车开起来很有鲜活感也相对有信念，车子持重大气车身巩固水平非常好。车子的转向很放松，开起来也很的轻易。他们说韩系车的底盘很散，大概吧。并且油门和刹车很生动，开着很舒适。开完后，我想说五个字：买它不扫兴！论断：当代名图提车记，车主用车2个月后，晒出实在油耗。
听完车主的共享，我以为，在环境趋势占有一席之地的当代名图，表面的话不消说了，当代车表面为主。内饰的样式，不能够说奢华，也不从简，感受还行吧，不浓艳，简略的就行。车内的空间感受很宽阔，坐在车内部不压制。在国道线行驶很舒适，油耗又低连结六七十码很省油。在同级敌手中间，当代名图的性价比确凿排在中游之上。关于如许一款集气力与颜值为一身的当代名图，不知列位有何年
作者：车评故事汇
车评故事汇
发布于 2020-05-14 12:00
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