领克03提车作业：手握14万怒提领克03，开了280天后，车友想说一句心里话

但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如领克03。提到领克03，我们得把车主王先生感受分享出来，手握14万怒提领克03，开了280天后，车主想说一句心里话。下面就听他细细道来。

大家好，我是领克03的车主王先生，听了表弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2010公里，还算了解这款车。当时有人建议我选现代菲斯塔，即使领克03有些方面比不过现代菲斯塔，不过我还是觉得选择领克03更适合我。接下来，给大家分享一些用车心得。

动态感受方面，开空调，满载对动力有一定的影响，但不是特别的明显。提速变现优秀，动力选2.0Pro肯定是不错的，推背感不错，加速也还满意。平顺性很好，怠速时感觉不得抖动。在城市道路上超车时候油门响应很快，配合很轻的方向盘，令人舒适，高速上的话也完全足够。操控方面真的可以比较出来的，领克在开地感觉给我就是贼好开，别的舒服的也有，没有领克好看啊。自己一个人的时候会尝试快速过弯，很有信心，侧向地支撑感觉也比较不错。底盘确实如稳如泰山的中年大叔，有机会谁帮我引荐一下设计师，我想和他谈谈双重人格这么个事儿。日常行驶途中，刹车盘灵敏，线性。

静态感受方面，03内饰依旧延续地领克家族式风格，北欧风简单。不过就算不看品牌，放出来的音乐音质真的很棒。因为车子都是环保材质，也不用担心甲醛什么的，我也没在车里放香薰。车内异味很快没了，甲醛含量远低于标准值，对于司机和乘客的人身健康非常友好了。在角落的空间，没有压力。空间同级别里绝对是靠前的，紧凑级里这个后排空间全是没得挑了，差不多在两拳多。也很平整，后排座椅也可以46放倒。后备箱空间很大，能把后备箱空间多让出点来多好。

乘坐感受方面，传递到你身上，反而觉得很舒适，很有感觉。好在前后都是独立悬挂，走在路上不至于太颠簸。再加上主驾驶通风，夏天神器，非常爽。1.前面座椅舒适性非常好，包裹性很好，路面反馈清晰。至于油耗，一般上下班市区开，目前八百公里跑下来9个油。

最后看看外观，我就是冲着外观去的，此处省略一千字，上同最满意第一条。外观独领风骚，充分满足年轻人个性的追求，性感小尾翼自带跑车范，超高的回头率很满足。近光灯还不错，远光灯比较散，不够亮，随动大灯不明显。车灯采用分体式大灯日间行车灯超级最帅劲p是没有雾灯，多了运动套件。

总的来说，随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如领克03。不过领克03的优缺点都比较明显，对于领克03来说，外观、内饰、配置、做工、细节、动力、油耗、操控、舒适性都满意，很喜欢，不过驾驶感挺好，可能偏运动悬挂有点偏硬（但是干净利落）。对于这款厂家头牌——领克03，阁下有何看法呢？

作者：每日汽车讯息速递