随着国家经济的不断复苏，人们的生活已经逐渐步入正轨，汽车行业也开始回暖。预算30万左右可以说是一个老生常谈的话题了，有的人会选择30万内落地的普通品牌，像迈腾、雅阁、凯美瑞和亚洲龙等等，当然，也有很多消费者会选择贷款一部分款选择豪华品牌车型，像奔驰c级、宝马3系或者奥迪a4l。除此之外，一些二线豪华品牌也开始逐渐被消费者接受，像雷克萨斯es、凯迪拉克ct6、沃尔沃等等。其中雷克萨斯这个品牌的“调性”还是挺高的，加价提车是常有之事，旗下产品ES更是备受关注。那么，这款车的表现如何呢？来听听车主怎么说。
大家好，我是本期《车主报道》的应邀嘉宾，来自广州，我的这台雷克萨斯ES 2020款 200豪华版购置于去年的12月份，当时的裸车价29.8万，落地34万出头。选择这款车也是一波三折，看车的时候，媳妇就认BBA，一度认为就会选择宝马3系了，但是我觉得都30岁了，开宝马3系出去会有些不搭。我是计划贷款买525Li的，媳妇直接否定，两个孩子一个小学一个幼儿园开销还是挺大的，所以不能贷款买。好吧，那就再看吧，这不就看到了之前压根不会考虑的雷克萨斯ES上了，稀里糊涂就订车了。目前开了2000多公里，来和大家分享一下用车感受。
说实话，这款车的外观很成功，几乎没得挑，前脸的造型比起宝马3系多了一些商务感，适合我们80、90后，那个前大灯好犀利，夜间开车自己都喜欢的不行。17英寸的轮毂有点小，18英寸的版本又有点超预算，所以我接受了。唯一不满意的，是低配前大灯还是卤素转向灯泡，这个年代了实属罕见。
内饰不惊艳，属于耐看又舒适的类型。中控台操作系统和宝马比确实差很多，很多功能不是十分方便，总感觉不太顺手，看上200豪华版的木纹内饰，实在太喜欢，我特意挑了个黑色木纹，酷酷的豪华。
空间部分一般般，和5系比简直差太多，好在ES的座椅舒适性还不错，这个价格应该是无出其右了。如果满分5分的话，动力最多只能给3分，急加速真心告诉你不太行，顺住油门平稳提速反而更好，高速最快跑过160很稳当。我觉得这个CVT变速箱没有6AT变速箱表现优秀，主要是动力的爆发感不强。油耗表现不错，目前平均在6.6L/100km，很满意。
要说对这台车有什么不满意的地方，都是一些小问题。第一，上一代ES全系哪怕200后门都有金属迎宾踏板，但这代除非300h顶配，中配，260F或顶配有，真实奇葩；第二、副驾驶座椅应该提供老板键，毕竟凯美瑞都有啊。还有就是双层玻璃，这些都是比较完美而且实用的配置；第三，动力只能说是平常开车够用，飙车就别想了，超车也得找准时机。
总结
有时候也会想，如果当初贷款买宝马525Li会不会更好，毕竟宝马的品牌和动力都非常不错。但是也庆幸没有那样做，这个疫情对我的影响还是挺大的，要是贷款的话压力真不小。所以说买车也是缘分，缘分到了自然就结果了。各位车友对这款车有怎样的看法呢？欢迎大家在下方留言区展开讨论~
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作者：车主报道
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