宝马3系提车作业：30万的宝马3系好吗？提车210天后，车友说了八个字

大家好，本文将和大家分享《30万的宝马3系好吗？提车210天后，车主说了八个字》。

当今汽车的形势瞬息万变，汽车厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。自主品牌的荣耀领克01，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“豪车中的销量王”宝马5系，俘获着无数消费者的心。在汽车技术突飞猛进的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如宝马3系。提到宝马3系，我们得把车主王先生的感受说一说，30万的宝马3系好吗？提车210天后，车主说了八个字。接下来，就让他来告诉我们吧！

外观感觉和上一款变化不大，都挺好看的，比较年轻帅气。侧面三系看着流线性很好，而一系看着就比较突兀，毕竟是生切了二十公分的。日行灯特别喜欢，没有理由，就是喜欢。尾灯立体低调，整体看那就是干净清爽。内饰还是得看奔驰，宝马差距不大了，还是很不错的。carplay，丁字裤，全液晶仪表盘。用料还算厚道，布局也算合理，但是原谅我看了奔驰内饰真心看不上宝马内饰。细节的点缀做得很好，给人感觉不缺豪华感。

虽然不是主打空间，但是三系的空间对于家庭出行开讲都完全够用。由于后驱车，地台凸起有点夸张，后排坐三个人非常拥挤了。前排储物空间局促，没有眼镜盒，扶手箱不够深。后备箱很大毕竟比高7长了半米，而且后排也是可以放倒的。车上的功能还是很多的，大大地提高了舒适性。悬架比较硬，细小的颠簸都会传递到车内，舒适性相对较差。隔音好，音响效果一流。座椅柔软舒适，座椅和背部贴合得很好，特别是后排的腿部空间，家人坐着也很舒服。

动力输出得也很及时，有一种很懂你的感觉。加速时发动机平稳，噪音也很小，超车一般来说没压力。其他各中车也开了很多，总的来说，变速箱调教，真的没比他还好得了。动力我认为舒适就已经很够用了，在市区超个车太溜。目前跑了1000公里油耗跑完下来目前8.3左右，有高速有市区，有堵车7788的路程。

操控出了名的好不多加解释。因为转弯半径小，在狭窄的街道行走依然游刃有余，很安心。底盘扎实，路感反馈的很清晰，除了运动，还是能照顾到舒适性的。刚开始宝档次能感觉不出来，它的操控是需要慢慢的品。开到现在，我想用八个字表达感受：车无完车适合就好！

结语：30万的宝马3系好吗？提车210天后，车主说了八个字。听完车主的分享，我觉得，宝马3系之所以在当下成绩非凡，首发版外观我很喜欢，反倒运动版我看着不喜欢。内饰完全可以和C级抗衡。标轴的空间整体来说还是够用的。开车舒服坐车也舒服。在同类车型中比较一番，宝马3系的性价比确实很优秀。对于这款好评不断的宝马3系，大家是否看好它？

作者：车场风云