宝马X6提车作业:储蓄90万,换车坚持怒提宝马X6,车友坦率地谈了用车体会

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储蓄90万,换车坚持怒提宝马X6,车主坦率地谈了用车体会

放眼当下,汽车行业已然成为炙手可热的高级市场,不少令人惊叹的不错的车横空出世。"一身科技的全能选手"奥迪a4l,在横向对比中实力不凡。"日系常青树"本田雅阁,外观内饰皆是亮点。在众多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,一辆车要取得成功,就必须有所取舍。正如宝马X6。车主王先生是圈内的一位粉丝,储蓄90万,换车坚持怒提宝马X6,车主坦率地谈了用车体会。最近,我就转达我朋友的用车体验。

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比上一代协调很多,但还是会准备改m套件,领先的外观缺少些霸气。外观是这个车对我最大的吸引点了,尤其是这个溜背造型,是怎么看看么顺眼。双肾大灯,比较犀利。这个车最大的就是外观拉风,不管多大的年龄开都能驾驭得了,并且车的轮毂也很帅气。内饰中规中矩吧跟奔驰比还是差点。中控台在层次上,豪华感上终于学习了奥迪。不得不说的是,宝马做工确实比较厚实。车内装饰选用的都是一些比较高端的材料,看起来很豪华。

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空间一般,买的是4座车。前排空间还是不错,后排介于coupe造型,头部空间比较压抑,身高175左右就会顶到头部。除后排有些拮据外前排空间宽敞储物空间也足够。后备箱也挺大,满足长途出行需要。舒适性真的一般,还不如家里那台十年前的丰田凯美瑞。减震偏硬,不是很舒服。隔音也还可以,音响的音质竟然也不错,满意。车内座椅很舒服,包裹性很强。

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动力强悍,比起同级别的很好了。动力很强劲,3.0T相当霸气。稍微深踩油门发动机的轰鸣声特别赞,驾驶激情瞬间点燃。但是加速还是很不错的,在高速上一般开的s模式。3.0T的油耗,在想象范围内,纯市区开17个油属于能接受范围。

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5分,虽然和同级别的SUV比起来,操控是很好的。弯道不需要太减速,60码过环岛。减震太硬,过减速带一定要慢行,不然有种蛋碎的感觉。刹车,换挡都相当完美。对比了两款车之后,我想说九个字:不满意它的地方,没有!

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结语:储蓄90万,换车坚持怒提宝马X6,车主坦率地谈了用车体会。听完车主的分享,我觉得,既然宝马X6能够在激烈的竞争的生存,外观是我最心水的,对于经典,经得起时间考验的商品我都抱有敬意。轿车的内饰绝对不如奔驰,SUV还是比奔驰年轻的多。车子内部空间蛮大的,对于我来说足够用了。没有舒适性可言,开久了脖子不舒服(装逼的代价)。显然,宝马X6在同级别中相当有竞争力。对于这样一款集实力与颜值为一身的宝马X6,大家有哪些看法呢?

作者:车场风云

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