英菲尼迪FX提车作业:先开英菲尼迪QX60,再开讴歌RDX,车友:旗鼓相当

大家好,本文将和大家分享《先开英菲尼迪QX60,再开讴歌RDX,车主:旗鼓相当》。

车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,汽车的品质也变得越来越高,诞生了像英菲尼迪QX60和讴歌RDX这样的车。今天有幸请到老司机小谢,他先开英菲尼迪QX60,再开讴歌RDX,车主:旗鼓相当。英菲尼迪QX60和讴歌RDX又有何差别?下面就把分享时间交给车主。

先来看英菲尼迪QX60的外观,外观方面还是非常非常满意的。硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露。尤其是中网和大灯的造型,辨识度超高的。外观看着很大气,油漆质感很好。

再看讴歌RDX,外观就是最大的一大亮点,本人和家人都蛮喜欢的。车头也比较高,搭配起来看很大气。外观不错,大灯很有神。轮毂很难看,低配的都比这个好看多了,就不能换一换吗,大小也是一样的。

进入英菲尼迪QX60车内,内饰风格豪华大气,实用性高,音响棒,就是要多看看说明,这样容易上手。中控比较老气,科技感什么的就别想了。真皮座椅,做工精细。新车异味比较大,之后气味就小了。引以为豪的大空间,最后2排,坐2个人都还好。所以,其实买车也是这车七座的大空间也是个加分点。储物能力没问题,手盒很大,两层,放东西很方便,里面有USB接口和高清音频线接口。后备箱还很大,我经常和家人自驾游,两三个行李箱也都放的下。

再看讴歌RDX,顶配内饰你可不能质疑喔。显示屏不是很大,是靠下面一个触控的什么东西控制的,但是很好用。设计得非常好,前卫,漂亮,就是塑料感太强。内饰也还不错,基本上能感觉到有点豪车的味道。容积大,内有暗格,可以存放很多日常使用的东西,不占空间。2,高度也足够,190身高坐进去后距离顶棚还有一段距离,完全没有压抑感。后排座中间凸起步分很矮,两指高,不影响坐人,放倒基本是平的,开长途累了还能放倒当床睡。空间还不错,RDX很宽,后排宽敞,后备箱也大,很实用。

先开英菲尼迪QX60,这个类型的车能不能不说操控。转向很轻便,开起来很舒服。底盘很扎实,完全不像在开一台这么大的车。就是电动机驱动起步的时候没有想象的那么神速,需要等待,不过中段加速非常积极。舒适度很不错,同价位级别算最舒服的车型。不错,日产沙发厂的东西,坐起来很舒服,减震不错。还可以,隔音中上吧。座椅宽大,软硬适中。

再开讴歌RDX,操控没得说,确实很棒。方向盘手感很好,略逊宝马丁字裤,对女士来说略粗。对这次本田旗下得车的减震还是非常满意的,过颠簸路面的时候,感觉很轻微。而且刹车很好用,只要轻轻一踩就可以了。我感觉还挺舒适得,除了手刹的位置有点反人类之外,没有太搁楞的地方。高速这悬挂非常好,市区稍微偏硬了点。当然有ELS这套音响在,听歌完全可以去掉很多噪声,在同级里面我个人觉得数一数二的。座椅很宽大,坐起来刚好整个人可以被包裹住,前排的座椅电动调节角度比较多。

结语:我给英菲尼迪QX60 88分,讴歌RDX 93分,尽管我更满意讴歌RDX,但英菲尼迪QX60十分不错,但讴歌RDX也绝对不落后。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。提车至今,只有九个字可以表达我的心情:感谢自己正确的选择!那么,对于英菲尼迪QX60,讴歌RDX,大家觉得是一辆好车吗?

作者:汽车小知识百科

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