宝马X1提车作业：先开宝马X1，再开斯巴鲁傲虎，比较两车，车友耿直地说了感受

大家好，本文将和大家分享《先开宝马x1，再开斯巴鲁傲虎，比较两车，车主耿直地说了感受》。

如今汽车市场此起彼伏，各怀十八般武艺的车子绽放于市场之中，诞生了像宝马X1和斯巴鲁傲虎这样的车。为了深入了解它，我们采访了王先生，他先开宝马X1，再开斯巴鲁傲虎，比较两车，车主耿直地说了感受。对比宝马X1之后，斯巴鲁傲虎的差别在什么地方？下面，就请他为我们讲解！

先来看宝马X1的外观，挺喜欢现款x1外观，大点就更好了，车小好开不是么。造型没得说，我喜欢的不行。车灯很美，犀利的大灯。我敢说回头一改款，尾灯肯定会换成全LED的。

再看斯巴鲁傲虎，在这个看颜值的年代。旅行车的流线，媳妇不喜欢旅行车的造型，充分说明营销的重要性，改个说法就能接受。自动前灯太牛了，那一亮好帅。说是珍珠漆，车门被闲贱人划了一道，我停车与任何人不妨碍，大概是好奇，检查一下车漆吧。

进入宝马X1车内，内饰其实还是宝马一贯的内饰，在X3，X4，X5，X6都是这样的。内饰还是比较复古的，不过看起来很流畅，确实没有奔驰内饰好看，我还是想要背驰大屏。内饰简洁，挺有质感，BMW风格是男女老少通吃。全家人对内饰不敏感，用料凑合无异味，能和同时期三系的内饰一样就好了。放平了很大的，尤其二排座空间同级别无敌，二排座椅短长时间会累。绝对秒杀同级别的SUV，没有对手，GLAq3不改款是没戏了，空间完胜他们。行李空间非常大，这次生二胎两个大的储物箱，还有折叠躺椅，一堆的东西，全部塞进去没任何问题。后备箱真的很棒，还有上下层隔层非常的人性化。

再看斯巴鲁傲虎，内饰日系一般水平吧，千万别跟日系高端比，会败得特别惨。简单实用，除了导航不好用。后面两个门都需要用力关才能关上，有时候都要关两次。我之所以放弃途观l，就是怕各种异响。空间大，旅途不累。空间大，出去玩大小件都能装下。手机有时放门板储物格，有时放杯架。后备箱够大，能放下4人的2个28吋大行李箱和2个大号塑料箱。

先开宝马X1，适应了之后感觉开起来很有质感。方向盘稍重，男生还好女生开起来舒适度会比较有折扣。操控也是还可以的，但是不如后驱的操控感好。刹车不重，油门舒适。左腿一半在外面（非要把腿合并才舒服，不能打开），坐得不舒服，也不知道怎么解决这个问题。悬架硬，可能SUV都这样吧，以前不管开车坐车都是轿车，家里也还有一辆轿车。车内外噪音隔绝非常好，空调制冷也很迅速。前排座椅比较硬，开时间长了感觉腰疼。

再开斯巴鲁傲虎，就是被他的操控吸音才买的。转向精准，容易上手。很满意，得心应手，转弯比想象的稳，可能是得益于地重心和四驱，很容易上手。提速感受，从坐的角度来看，驾驶员开车行云流水。舒适性挺好，我理解的舒适性就是空间大、开着顺手。整体上，我个人感觉还可以，后面避震较硬，过坎反馈比较直接。兼顾了轿车与越野的优势，小坑洼完全可以过滤掉。唯一不足的地方就是没有座椅通风功能，在夏天暴晒后，屁股还是有点热。

结语：我给宝马X1 91分，斯巴鲁傲虎 97分，虽然斯巴鲁傲虎得分较高，不过宝马X1十分不错，但斯巴鲁傲虎也绝对不落后。没有完美无缺的车，谁更好很难说，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有二个字可以表达我的心情：不错！那么，对于宝马X1，斯巴鲁傲虎，大家持何种态度呢？

作者：五分钟汽车