宝马X3提车作业：10年驾龄老司机，提车坚定喜提宝马X3，车友有几句话要说

今天和大家分享的是《10年驾龄老司机，提车坚定喜提宝马x3，车主有几句话要说》。

工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，汽车技术突飞猛进的今天，消费者的想法总会越来越多。“国产颜值王”WEI VV7，在销量上不断交出满意的答卷。“日系常青树”本田雅阁，外观内饰皆是亮点。在汽车型号数不胜数的今天，如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如宝马X3。本场节目非常幸运，能请到知名车友王先生到场，10年驾龄老司机，提车坚定喜提宝马X3，车主有几句话要说。请让车主给我们全面剖析！

宝马X3外观绝对是最满意的，我们都是颜控，只要你长得好看，我可以包容你所有的缺点。x3的颜值很高，出去开着回头率特别高，外观设计大气又有型。相当大气，大灯构型独到，全系标配全自动大灯很厚道。车漆很光滑，很耀眼，一眼就看到他了。

进入车内，宝马X3钢琴漆多，好也不好，怕刮花贴了内饰膜。导航使用挺好的，以前都是用手机导航，车载导航功能齐全。一般宝马格调，材料还是可以，耐看。车内刚开始有异味，过几天就好了。x3的空间整体上会比较短，主要是因为前引擎盖太长了。目光所及，不用说都知道第二排空间真的比较小。第一排储物空间设计很合理，所有日常需要的东东随手可以拿到。后备箱还是不错的，由于防爆胎没有备胎，后备箱有两层可以利用，给个赞。

驾驶感受方面，宝马X3宝马不需要考虑操控的问题，一如既往的杰出。遛遛弯儿，听听音乐也算自我安慰了。底盘也比较的高，通过性不错，对一些小颠簸过滤得也挺好。虽然感觉刹车和油门有点软绵绵的，可能是我开以前的车开习惯了还没转变过来。当然这也是鸡蛋里挑骨头，整体来看还是比较舒适的。还有底盘扎实，运动模式感觉底盘特别紧。铺装道路很舒适，路面小坑洼过滤很好。座包略微偏硬，是不是为了传递路感。

动力和油耗方面，主要是动力很平稳，让人十分有安全感。没有奔驰2.0的那种加速嘶吼，动力说来就来。好在发动机转速提高上去，到了中期和后期，动力的表现还是相当不错的，超车的话舍得给油就行了。高速到了120感觉还能踩下去很多，但是安全第一，咱们不是小年轻了，120够够的。油耗着实很低，当前都在城里跑，一箱油，新车都跑了近500公里，还没有报警，估计破550有戏。

总的来说，在用户对汽车要求越来越高的现在，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如宝马X3。不过宝马X3的优缺点都比较明显，对于宝马X3来说，2.0高功率发动机，变速箱，底盘悬挂有韧劲，人机操作系统，因为喜欢跑车声浪所以启动声浪也不讨厌，不过最后排空间一般，内饰塑料异响多。没有胎压显示。后门开口小，个子矮的上下车不方便。看完这款厂家的鼎盛作品——宝马X3，不知各位有什么看法呢？

作者：每日汽车资讯速递