标致508提车作业：标致508备受消费者赞誉，外观固然抢眼，它的其它特点是什么？

注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如标致508。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，标致508备受消费者赞誉，外观固然抢眼，它的其它特点是什么。接下来，就让他慢慢道来吧。

大家好，我是标致508的车主王先生，听了堂弟建议，10年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4350公里，还算了解这款车。当时有人建议我选斯巴鲁力狮，纵使斯巴鲁力狮也有很多优秀的地方，不过我还是坚持买标致508。下面，给大家分享一些用车心得。

动态感受方面，提速也不错，开中级车以稳为主，有这样的动力够用了。1.8T的那款提速类似于2.5的马自达阿特兹，但是加速比较稳定，没有任何激情。配合爱信的变速箱，不能说没有顿挫，但是基本可以忽略，就是二三档会明显点。我开车比较温柔，起步感觉肉，舍得油还好。操控性能相当棒，加油起速反应快。方向盘轻盈灵动，转向精准，新车。不像某些所谓运动车型时速120时方向盘松的像溜冰鞋一样，这样真的适合普通用户吗。再也不用担心市区拥堵，高速变道的问题，相当放心。

静态感受方面，内饰没地说，不用多说了，我觉得这种设计十年内不会过时。音质杠杠的，虽然我不知道音响是什么品牌的，我音乐全部下载无损音乐。设计风格很喜欢，符合本人的审美观，材料很好，做工也不错，虽然是新车。不要一味地减配，减配获得的是短期的利益，损失是长远的。平时也就3人，空间和大众没法比。四门空间还行，就是副驾驶位和中间空间小点。储物空间/乘坐空间，储物空间着实不太大，感觉许多东西没地方放。上下班，接送孩子，够用，后备箱实用。

乘坐感受方面，在B级车个人觉得还是挺好的，该有的舒适性都是满满的名声。过减速带铿锵有力，全车透露出扎实地感觉。但有时会有点异响，也不知道哪的，这两天又没有了。后排这个中央扶手也很舒服，很软。至于油耗，目前在磨合期，10.1左右，希望以后能到9。

最后看看外观，外观很满意，我感觉比老款俊朗多了。前脸比较帅，腰线比较漂亮。个人觉得比老款好看，狮爪灯识别度高。颜值无敌，獠牙灯是最吸引我的。

总之，如今市场上的好车越来越多，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如标致508。不过标致508的优缺点都比较明显，对于标致508来说，座椅加热在冬天很暖心，最满意的是动力和底盘悬架，不过买的驾控版，中控屏幕有点low，跟顶配一样的大屏就好了。尾部构型一般，跟漂亮的前面比差距很大。对于这款厂家的王牌车型，大家觉得如何呢？

作者：天下观车