小伍在说车 荣威又一良心SUV，国六1.6L+陡坡缓降，不足7万起，气势不输途观
现在的国产车设计真的很独特，就像我选择的RX3一般，拥有着不错的外观设计以及绝佳的性价比。其实荣威的整体技术还是比较成熟的，而且配置也很不错，而对于我来说，最满意的当属车子的配置了，比如说多功能方向盘的设计，非常精致，而且操控起来也不用手离开方向盘。此外，电动座椅之类的配置也提升了逼格，我对配置方面还是比较满意的。
比如说后排的地台，突出的那一部分会让中间那名乘客稍微有点不舒服。平常车里面后排坐两个人的时候，的确是没什么感觉，但是三个人排排坐的时候，就很容易出现中间乘客脚不太好放的情况。这些细节其实是这种紧凑车型应该注意的，把空间利用率最大化，这样会更加实用不少。
外观是那种低调但是不失原有的气质感，前脸的设计比较霸气，荣威的LOGO也很有异域风情。一些饰条的装饰，让前脸部分多了一些个性元素，总之看了不会觉得OUT的那种。
适合中年人的那种舒适性，座椅设计的耐脏、柔软，坐在上面比较舒服。底盘设计得比较高，视野好，驾驶的时候更能展现出出色的一面。
油耗不算高，我开车的时候不习惯开空调，在负重不算重的情况下，油耗基本上也就在7个左右，人多的话可能要高一点，不过也在自己的可接受范围以内。
内饰用料要同级别的更加扎实，看上去氛围表现也还不错，中控屏尺寸大，方便操作。
操控感还算比较轻松，方向盘的操控趋于一个家用轿车的感受，我开车的时候习惯性地把座位向后调一下，大臂基本上是保持平直的。油门之类的设计都还算不错，不累，有一次高速连着开过三个多小时，期间没有开定速巡航，基本上都是跟脚跑，到了服务区也不会觉得大胯累。
平时开车都是以一个人为主，有一次尝试过5个人满座的情况，中间朋友反映并不是很舒服，其他位置倒是还可以。而储物格的设计都还不错，算是比较深的那种，平时我会放两瓶冰红茶在侧面，还能把自己的手机卡进去。后备箱中规中矩，比较实用。
动力的话，没有感觉到任何肉感。比较线性的输出感受，走高速的时候，110公里每小时的速度，基本上转速在2000-2200转左右，而超过120公里每小时的话，转速在2400左右，期间也不会出现转速莫名其妙暴增的情况。
最终选择了RX3，更多的还是这款车的性价比很高，合资车的这个级别价格基本上都在10万起步，但凡要配置稍微高一点的，没有个15万元根本下不来。而我的RX3全部办下来都没有合资车的裸车价高。而且车子很好用，最终就选择了RX3。
荣威又一良心SUV，国六1.6L+陡坡缓降，不足7万起，气势不输途观。性价比可以给个蛮高分数的车型，RX3作为我的代步用车，表现很有张力，也很值得入手。
作者：小伍在说车
