宝马X1提车作业：宝马X1提车记，车友开了120天后，说了心里话

大家好，本文将和大家分享《宝马x1提车作业，车主开了120天后，说了心里话》。

放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，各种“神车”层出不穷。“长跑运动员”福特蒙迪欧，成为了家喻户晓的口碑车型。“撩妹王”奔驰c级，得到了广大车主的一致认可。在高质量车型比比皆是的今天，找准客群定位，将是汽车未来占据市场的关键。正如宝马X1。今天有幸请到老司机车主王先生，宝马X1提车作业，车主开了120天后，说了心里话。静下心，我们一起来看看车主王先生的高见。

外观没地说，确实好看，长得完全接近了X3。前脸的进气格栅是多年的设计了，怎么看怎么舒服。大灯好评，都是LED的。Y型18寸大轮毂，配上马牌轮胎，酷儿-就是后窗玻璃没有途观的大。内饰一般，虽然没有奔驰的精致，老婆和我都喜欢。内饰一般吧，不能和奔驰奥迪比，不过也还行，就是档把难看了点。宝马的内饰情意满满，老婆就是喜欢皮质软软的感觉，用料足，皮质包裹地方多。内饰不错，简单大方，显示屏与空调出风口是宝马传统的设计，不错非常好。

虽然是紧凑型的suv，但空间我是非常的满意。我168左右，平时一个人开，座椅调得较高，头部空间最少还有三拳。储物空间还行，除了中央扶手有点小，其他还好。后排空间比X3还大，后备箱空间也不错，尾箱空间也大，备胎没有后，还可以放更多东西。家里的奥迪A6开两个小时就困得不行，一个是视野问题，另一个也是舒适性问题。悬架偏硬，过减速带颠。空调还行中规中矩，夏天室外暴晒60-70度时候的降温效果待考察。空间大奠定了舒适性的基础，座椅柔软又为舒适性加上一分。

那动力是不带喘气儿的。动力1.5感觉满满的，运动模式杠杠的，都让我想不到这是1.5的车。提速很快，油门响应很灵敏，舍得给油门的话开起来很爽。高速跑过140，动力储备还很足，磨合期要求速度不超180。油耗满意，后期可以控制在9左右。

但整体来说车子是好开的。连续左右快速打方向，车身摇得像船一样夸张。转向精准悬挂支撑好，但是很硬。所以说，这台全新X1的操控除了刹车线性不足，其他的我都算满足。开过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

结语：宝马X1提车作业，车主开了120天后，说了心里话。听完车主的分享，我觉得，宝马X1之所以获得消费者的肯定，外观没得说要空间有空间要颜值有颜值。最低配的看起来就已经感觉很豪华了，对于车子内饰还是比较满意。整体储蓄空间还行，就是一些细节上感觉做得比较一般，最突出的就是手机放的地方比较远一丢丢。可能长时间坐对舒适性有一定的影响。显然，宝马X1在同级别中相当有竞争力。那么对于宝马X1的优异表现及认可度，大家觉得如何呢？

作者：婷姐说车