宝马4系提车作业：毕业8年，47万买了宝马4系，提车2个月，车友说了用车体验

大家好，本文将和大家分享《毕业8年，47万买了宝马4系，提车2个月，车主说了用车体验》。

汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在此背景下诞生不少高质量的车型。独具匠心的雷克萨斯es，在销量与口碑上取得了双赢。“弯道王者”昂克赛拉，同级车型与之相比逊色不少。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如宝马4系。今天的分享嘉宾是车主王先生，毕业8年，47万买了宝马4系，提车2个月，车主说了用车体验。下面请他发表真实用车感受。

外观肯定满分啊，要不然买它干嘛，大溜背超好看。外观拉风，大气，魅力十足，线条流畅，饱满，有设计感。全车Led灯组，前大灯只可惜不是勺子灯。反正拿来就要换包围了，无所谓了。真的不想说什么，就想把宝马内饰设计师脱光了吊起来打。大家听歌记得打开环绕，不然音质出不来。家族式设计，没什么惊喜，方向盘喜欢。新车味道不重，加上4S送的香薰，新车味道很快就不存在。

轿跑的定位认为这车的空间已经很足了。爸爸说看是好看、就是上下后排不是很方便。后排座椅可以放下来再加上轿跑的掀背门储物空间还是比较满意的。空间够用，后备箱挺大的，就是上下车不方便。舒适性还是不错的，如果家里有车的话可以考虑。悬挂很硬，但是我喜欢。制冷能力不错就是不喜欢出风口的位置，个人原因吧。后排坐着着实是舒服的，因为座位是斜凹下去的，深度正好，坐着也不会感觉后排太挤。

430我们这儿没卖的，动力遗憾一些。01005.9s，很棒很棒。堵车、低档位偶尔会有顿挫感，速度上来了之后就完全感受不到换挡了，非常平顺。动力太弱鸡，起步跑不过2.0低功率的福特，简直闹心，路遇挑衅很难有信心迎战。新车目前为止油耗12左右，还有待观察。

奥迪跟奔驰比的操控性，俗话说坐奔驰，开宝马。加上选配了可变运动转向（现车，带了这个配置）指哪打哪，非常优秀。雨雪路面感觉比较飘，屁股扭来扭去的，不怎么放心。高速方向盘会很紧，很重，很喜欢这种感觉。开这款车到现在，我想表达七个字：还好当初选择它！

总结：毕业8年，47万买了宝马4系，提车2个月，车主说了用车体验。听完车主的分享，我觉得，宝马4系之所以获得消费者的肯定，买这车就为了这个外观。内饰都对不起这个价钱。轿跑的定位认为这车的空间已经很足了。还可以，舒适性一般般吧。通过统计对比，我们发现宝马4系的性价比十分不错。那么表现这么好的宝马4系，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：汽车小锦鲤