瑞虎7提车1个月了,给大家说说1.6T的发动机到底怎么样?
随着时代的快去更新,汽车的变化升级也是日新月异,而且买车的年龄也是越来越年轻化了,竟然连许多的00后都开始有了属于自己的一台车,当然买车也不是一个小事,不能太随意,一定要慎重选择,毕镜是天天见着,天天开的,对我来说颜值一定是非常重要的,重中之重,好看的外观总能吸引我的,国产车的今天进步很大,价格实在,配置丰富,品质稳定,颜值漂亮,服务贴心,最终选择了这款全新一代瑞虎7 ,外观确实很时尚,很年轻运动,深深喜欢上了他。

全新一代瑞虎7这款车给我不一样的认识,从第一眼看到这款车之后,就深深地被它吸引住,帅气的车身造型,运动感十足,年轻化的前脸设计,即年轻又时尚潮流,喜欢它的大灯以及LED日间行车灯设计,非常的个性,侧身线条优美流畅贯穿全身,肌肉感十足,尾部设计饱满圆润,排气管威武霸气。六边形大尺寸点阵式中网、矩阵式大灯、鲨鱼鳍造型的日间行车灯,中网下方的一道红色线条更是带来了一丝运动气息,至于侧面和尾部,都能着到
瑞虎8的影子。

车内触手可及的地方都是软性材质覆盖,相比之前合资车硬邦邦的内饰让人好感度倍增。为了增添一些运动气息,红色的仿皮材质,从仪表板穿到四个门板,而且采用了红、白双缝线进行缝制,当你打开车门的一瞬间司,视线就会被这些红色的线条吸引,全液仪表、中控大屏以及触控式空调控制面板,三屏联动的设计夺人眼球。一眼看过去,我就已经被全新一代瑞虎7深深地吸引了。全新一代瑞虎7的颜值绝对是不可置否的,较高的颜值整体感觉很棒。

全新一代瑞虎7的前脸与其他菱角分明的车型不一样的,它有一些圆润,这样的圆润看上去不错的哦。对全新一代瑞虎7的那寥寥几眼可抵山河万色。作为一个奇瑞的老车主,我能感觉到这种变化,比如早期的AVL原始设计的发动机型号基本都是欧洲风格的设计,具体说就是更偏向于高转速的动力输出,而低转速动力孱弱,不管是481系列还是473系列等等,都是类似的风格,而现在的奇瑞二代发动机比如1.5T电喷机型和三代发动机1.6TGDI机型都是具有相当优秀的低转速扭矩表现。

这时候的奇瑞1.6TGDI发动机直接按照国六B的排放标准进行研发,在保留原有设计的缸体的基础上,所有的原有设计都进行了完全的更新。最终在2018年成功装车量产,2019年开始销售,用于星途TX,星途TXL,
星途lx,奇瑞全新一代瑞虎8以及刚刚上市的全新一代瑞虎7PRO车型上。至此,我已经将奇瑞全新一代瑞虎7PRO车型上这台1.6TGDI发动机的起源和来龙去脉跟大家报告清楚了,下一篇文章我将先将这台1.6TGDI发动机的综合性能做一个描述,后续再进行深度的解读,感谢大家的支持。

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作者:艾远说车