小伍在说车 大众再添“亲民级”SUV，售8.48万起，国六1.4T引擎，比逍客漂亮
【最满意】
这个车最常用的时间就是工作了就是一台工作，外观就是大众脸简约朴实不会给客户很浮夸的感觉。空间让人也非常的满意，把我的设备放到后备箱还是有很大的富余空间，备胎也不占用空间。车再好心脏不好就是一堆废铁，大众的发动机是我一直最信任的一个大件。
【最不满意】
VS5我不满意的地点还是不少的，心里还总是感觉还可以造得更完美一点。首先是后排脚部鼓起大人坐不下，小孩也不舒服。其次就噪音实在是太大了，发动机的噪音和轮胎噪音都有很吵的感觉。想要在发动机盖加个隔间棉，最近问题一直在解决这个问题。第三就是内饰的塑料质感太强了，有一点软包的感觉也好啊，还真是捷达的一贯风格让人无语啊！再吐槽一个不是毛病的地方主驾座椅下面的安全带卡扣居然是用胶带缠的，虽然没有什么不对，总感觉很简陋啊。
【外观】
外观看着虽然中规中矩。前脸菱形进气格栅我还是比较喜欢的。全系标配的led大灯，外观有着大众的传承。两侧车身做得很简单。尾部的Y字形灯，还是挺有创意。18寸的大轮毂是很有质感的
【舒适性】
座椅没有厚重的感觉，但坐起来还是比较舒服的。缺点是缺乏腰部支撑。头部支撑还是比较舒服的。在加油的时候腿与中控台地方有时会碰到。这个地方做个软包就更完美了。后排座椅坐时间长了有点儿累。
【油耗】
新车油耗还是有点偏高了近期在10个油左右，长途平稳速度的情况下7个油左右。平时可能要拉电设备，也是油耗增加的原因吧。在怠速的时候感觉有一直在往下掉，不知道其它的车主朋友有没有这个感觉。
【内饰】
内饰的塑料质感太强了，有一点软包的感觉也好啊，还真是捷达的一贯风格让人无语啊！我比较喜欢的这个空调出口，做得比较大气。Led屏幕看着挺大，打开以后显得好小。内饰全车以黑色为主，如果加点金属质感的按钮就更完美了。 后排中央扶手的地方，要做个空调出口是让多么舒服啊！
【操控】
操控方面方向盘在打方向的时候入位挺准，不用再作微调的动作。这个车和大众的探戈、探岳一个平台的还是物超所值的。电子助力女士驾驶也没有任何的吃力的感觉。直线行驶方向盘空隙不大，基本没有微调的感觉。快速转变车身也没有明显不安全感倾斜。前后雷达报点还是很准的，倒车影像就视线偏下点，屏幕显示感觉挺low的。
【空间】
空间方面对我来说还真很满意，对于我180身高来说主驾驶空间还是很宽敞的。座椅调整到合适位置任何操作都是触手可及的。副驾驶在车里平躺睡觉还是很舒服的呀。前面的手盒放点东西也是够用的，车门和中间的储物就放东西不多了，尤其是中控台的下面一个手机放的有点空，两个手机放不开，而且只有一个USB。后排脚部鼓起大人坐不下，小孩也不舒服。后备箱放设备还是很好的，座两个人一点问题都没有。
【动力】
动力表现加速比较平稳，起步有点慢感觉可能是怠速启停的问题吧。这个高功率的发动机在高速给油，加速，急加速没有顿挫感，家庭用车足够使用了。
【为什么选择这款车】
今年济南的冬天，雪一夜一夜不停地下，整整下了几天。夹着北风，飘飘悠悠，轻轻盈盈地落下，一会儿又像撒盐，专门往路人的脖子里钻，凉丝丝的。春节马上就到了，大包小包老婆孩子要回老家过年路程虽然不远，也不愿给急需返乡辛苦一年的大人们添麻烦了。一直想买台自己的车，在路上给家人们一点温暖！捷达老品牌了，发动机还是让我比较信任的，VS5换档模式和大众是一样的简单容易上手，方向盘也是挺轻巧灵便的。空间挺大平时上班拉个设备还是满够用的。
【性价比】
购买这台捷达vs5还是对大众品牌的信赖，捷达车以往的口碑还是挺好的。对比其同价位车型，比上不足，比下有余。EA211 1.4T涡轮增压发动机、爱信的变速箱、高强度的车身，LED大屏，ESP车身稳定系统，上坡辅助，雷达，倒车影像，一键式防夹四门升降，这台车上配置还有物美价廉的。大众的服务还是有保障的，对于我这样的工薪阶层，更钱放心才是硬道理。
作者：小伍在说车
