大家好，本文将和大家分享《路虎揽胜运动版提车作业，车主用车8个月后，车主：想讲二个字》。
迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，不少令人惊叹的“神车”横空出世。“国产颜值王”WEI VV7，得到无数消费者举手称赞。“山路利器”马自达CX-5，在同价位车型中独树一帜。当各家汽车品牌推陈出新之时，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如路虎揽胜运动版。今天我们请来了车主王先生，路虎揽胜运动版提车作业，车主用车8个月后，车主：想讲二个字。下面就把分享时间交给车主。
外观威武霸气，硬汉风格。外观阳刚霸气，特别是把悬挂调最高，确实是霸气侧漏。有时候确实容易被人误以为是大号极光，这个就尴尬了。尾灯显得过于小气，前后不呼应，很不协调。内饰中庸了点不觉得豪华估计SUV都差不多。唯一不足的就是中控显示屏位置有点过时了，现在奔驰S都是和仪表连一起的液晶显示。简单，高档，皮料很好。简洁大方，搞不懂那氛围灯，没有算了。
空间都差不多吧，是越野车。后排就跟普通车一样，很挤，前排还行。储物空间很满意，还有冰箱夏天可以。后备箱的空间略显不足，感觉放东西不多。由于定位运动，还是比不了揽胜行政的舒适性，它属于运动的同时保留了一定的舒适性。舒适性还可以，还是拐弯时侧倾大，但我估计suv好像都这样。发动机声音不大隔音做得好有可能，高速风噪正常120也不需要刻意去加大说话音量。椅子够硬偏爱豪华感那是相当没谁了，它不适合你。
动力充沛，超车平稳，极速前进。虽然是大排量车，扭矩也不错，但自重稍大。加速平顺性不错，油门稍大一些更平顺。D挡起步肉了点，后段加速很给力。绝对值得一提。超级省油，9.3平均油耗，随便什么路都是这油耗。
很好操控，视觉效果好。方向盘很轻，转向也很精准。空气悬挂让人的感觉就是偏软但是很舒适，买这个车就是冲着这个去的。油门和刹车都反应迅速，唯独雷达及影像反应迟钝。驾驶至今，我心情可以用二个字形容：感恩！
结语：路虎揽胜运动版提车作业，车主用车8个月后，车主：想讲二个字。听完车主的分享，我觉得，路虎揽胜运动版是同级别中的热门车，外观没的说，特别霸气，最最喜欢的原因之一。内饰自然大气低调不失档次。平整度很规整，但是空间不是特别大，也就是够用吧。勉强表现90分，舒适度是分两种。因此，路虎揽胜运动版确实是一款值得入手的车型。那么对于大厂力推的这款路虎揽胜运动版，大家有什么想法呢？
作者：汽车小锦鲤
汽车小锦鲤
发布于 2020-05-17 16:30
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