大家好，本文将和大家分享《荣威rx5提车记，车主驾驶6个月后，车主：想说五个字》。
当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，各路不错的车百花争艳。“德国品质”
大众朗逸，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“豪车代表”保时捷卡宴，同级车型与之相比逊色不少。伴随不错的车增多，消费者有了更多的选择，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如荣威RX5。今天有幸请到老司机车主王先生，荣威RX5提车记，车主驾驶6个月后，车主：想说五个字。下面就让这位车主为我们解答。
外观满足自己，大气不是说过一两年就看不好看。车身线条优美流畅，后尾低调又不失绅士感，现在出行就是赤裸裸的炫耀。前大灯的设计不仅很好看，而且实用性也是非常强的。外观的轮廓和流线都非常顺滑，看上去也很耐看。内饰我觉得很上档次，时尚感很足。再有就是我最喜欢的中控大屏，除了远程启动别的功能都有了。门扶手，包括门板上都是软包的，内饰风格简单大方，没有那么多花里胡哨，提新车时。有出风口，还是挺好的，里面也有USB的接口，方便手机没有电的时候充电。
整体来说空间大小和整体分类还是比较不错的，下面给大家介绍一下整车的空间。空间很大，设计的相当合理，属于外凹式空间，凸显出内部空间，后排上坐个三个人完全不成问题。而且车内储物空间也多，扶手箱够大。后备箱的空间比较大，而且开启的角度也很大，平时装行李上车什么的都非常方便。这个车平常开车坐车还是都挺舒服的，就是长时间开车也不会很累。舒适性主要就是减震这块，我没有给打满分，其余的像一些转弯。这款车静音性可以，因为二宝比较小。加上大空间，身体能伸展开来，不至于束手束脚的。
没拉过重物，坐满人的时候，没啥阻力，家用，动力够使。不过速度起来之后，涡轮也会慢慢介入。尤其是当转速上来的时候，有一个明显的推背感这个时候只要舍得给油，力量还会上升。起步速度快，加速的时候动力输出很猛，尤其在超车的时候会觉得很刺激。我现在的平均油耗7.7升不到八个油，因为上下班都是走环路，遇到的拥堵情况不多。
操控起来也很简单，正常开肯定是没有什么问题。但是相对而言，我不太喜欢方向盘偏重的车子。底盘也很扎实，没有那种飘的感觉。尤其是二三档之间顿挫感比较强，真搞不懂，换个cvt或者at的变速箱，难道不好吗。开到现在，我想用五个字表达用车感受：它无可挑剔！
总结：荣威RX5提车记，车主驾驶6个月后，车主：想说五个字。听完车主的分享，我觉得，荣威RX5作为一款同级别，得到喝彩无数，刚从县里回来，车子有点脏，不要介意，但大家也能看到这外观还是比较大气的。感觉这个内饰看起来还是挺漂亮的，低配的内饰给的也很到位，但也没有什么太大的实际意义。空间当然是很大的，之不买轿车就是因为觉得太拥挤。长时间做的话那个人会有点不太舒服。和竞争对手相比，荣威RX5的性价比远胜其它。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的荣威RX5，大家怎么看呢？
作者：婷姐说车
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