大家好，本文将和大家分享《开完奥迪a6l，又买英菲尼迪q70，谁层次高，车主：它俩势均力敌》。
如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，造就了一辆又一辆“神车”，诞生了像奥迪A6L和英菲尼迪Q70这样的车。今天荣幸请到老司机小蒋，他开完奥迪A6L，又买英菲尼迪Q70，谁层次高，车主：它俩势均力敌。奥迪A6L和英菲尼迪Q70又有何差别？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先来看奥迪A6L的外观，外观年轻化了很多，脱离了上一代中年油腻男的影子，19寸的大脚，运动版的的确好看很多。贯穿前后的腰线，看上去特别提精神。应该是这一代的最后一款了，优化的不错尤其是灯光。跑起来的话，轮毂样式不太满意。
再看英菲尼迪Q70，但所有外观跟舒适性安全性等相比较起来都是次要。线条分明，有棱有角，优雅的车身，岂能不喜欢。大气，运动前卫，鹰眼大灯辨识度很高。车子的漆面，厚重的车门。
进入奥迪A6L车内，内饰还是蛮可以的我觉得，要求不高，科技含量高。后排中间凸起太高，中控2块屏就是指纹采集器。内饰还可以，内饰的用料都非常棒，摸上去材质非常舒服，而且设计风格也不错。异响主要是门板上有点，有可能是我在外面拆过。对比
宝马5系，
奔驰e级，应该不输它们，毕竟到了这个级别了，空间是消费者重视一项指标。170身高、那空间绰绰有余、后排宽裕。车子的设计没有占用太多不合理的空间，就是预留储物空间太少，不是特别人性化。后备箱容量可以放两三个行李箱。
再看英菲尼迪Q70，内饰采用的设计风格是环绕式设计语言，这样的设计语言的好处在于储物能力非常的强。短小而粗壮的档把，握感不错，可能某些腐女更熟悉吧。用料厚道，细节精致。内饰还是走豪华风，桃木装饰对于年轻人来说基本不会有爱，但是我忍了。可跟几个大老爷们儿空间就不是很够了。本人180CM在驾驶室调整好位置以后到后排坐下还有将近三拳的腿部空间。至于储物空间，我只是上下班用，更喜欢车里利落些，因此我对车里能否放多少东西不感兴趣。前排后排空间都没得说，后备箱空间也足够的，家用的话。
先开奥迪A6L，操控方面感觉不错，也不是说很虚，感觉挺满意。不知道操控是啥，无法评论，方向盘挺轻，指哪拐那。媳妇家是门头沟山里，这辆车跑109国道，很舒适，过弯侧倾也不是很大，驾驶感不错。不管是市区行车还是高速行车，车身都会很稳，操控起来也灵活自如。还是年轻喜欢运动我家人觉得很舒服。舒适性非常满意，悬挂很软但很有韧性，媳妇儿说坐在车里一会儿就能睡着。空间比较大坐着挺舒服的，高速行驶隔音也不错，就看个人感觉吧。舒适一般，座椅偏硬。
再开英菲尼迪Q70，英菲尼迪的操控驾驶性是非常好的，因为它属于日本车。有虚位，指向一般。悬架感觉很运动，和行政级的定位不太相符。影响它剩下30分的，个人感觉还是重心偏高占20分，动力及变速箱各占五分。相当舒适，舒适度很高。底盘调校舒适，就是轮胎有点挑路。车无完车，如果它的静音能达到
皇冠的水平，这车绝对是80万级别车的享受，人要知足。用料和包裹性都很好，不仅开车的舒服，坐车的也舒服。
结语：我给奥迪A6L 89分，英菲尼迪Q70 90分，虽说我更喜欢英菲尼迪Q70，但横向对比后，我们发现奥迪A6L和英菲尼迪Q70的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，对于奥迪A6L，英菲尼迪Q70，大家都怎么看呢？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-05-18 15:00
阅读(156)
