宝马X6提车作业：宝马X6用车经历，车友提车180天后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《宝马x6用车经历，车主提车180天后，憋了一肚子话想说》。

当下的车界江湖血海厮杀，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的不错的车。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，被车友誉为同级性价比之王。市场上得不错的车越来越多，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如宝马X6。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，宝马X6用车经历，车主提车180天后，憋了一肚子话想说。接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

甩各中车一条街的外观。最美的风景在45°角，还是在跷臀，流畅收紧的腰线和前低后翘的动感。个人觉得比卡宴和极光都要好看，这也是我买X6很大一部分原因。这个车最大的就是外观拉风，不管多大的年龄开都能驾驭得了，并且车的轮毂也很帅气。一般，SUV都一样，内饰一般。就是仪表盘不是很满意，感觉像那种老车的仪表盘。总体还算可以，只是档位下面两边凸起来的竟然是塑料材质，无法理解。异味基本没有吧，异响也没有。

X6没有什么空间可言，选这个车的，基本上不会是家里面第一台车。后排中间的座位只能小孩和女生坐坐。手套箱由于一个不知名装置占用了一些空间，放置诸如行驶证之类的不常用物品够了。后备箱还行，基本上什么都能装。主打激情驾驶操控，谈舒适纯属扯谈。运动车，你懂的，悬架比较硬，但能接受。车内除了有异响，其它很OK。还可以，驾驶员的20项座椅很舒服，后排自己体验了下还行，就是视野没那么好。

动力随叫随到，爽爽爽。v6柴油发动机，你懂的。这点超赞，基本感觉不到变速箱在换挡。起步非常快，哄哄的排气声浪。目前市区11.5，高速11个左右。

操控绝对一流，非常满意。指向精准，转哪到哪。经济模式，舒适模式，运动模式。电子档杆很科技，方向盘的换挡拨片一直给我快捷方便的感受。在开过这款车后，我的感受是六个字：好车无需多言！

总结：宝马X6用车经历，车主提车180天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，宝马X6之所以能让人喜爱，选择X6的人自然大爱X6外观。还是那句话，宝马的内饰千年不变。绝大多数时候都是我一个人开，所以对空间没什么要求，完全够用了。讲真的，宝马适合开，坐起来也同样很舒服。因此，宝马X6的性价比是显而易见的。对于这款大厂的实力担当，大家是否心动呢？

作者：五分钟汽车