大家好，本文将和大家分享《手握14万怒提奇瑞瑞虎7，开了3700公里，车主想说句大实话。》。
当下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，当时代不断进步的时候，没有谁的需求还停留在当年。“五星安全”沃尔沃S60L，在销量与口碑上取得了双赢。“公路霸主”普拉多，俨然成为成功人士的标配座驾。现在市场上的好车越来越多，仅有单一长处无法保住自身的优势地位，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如奇瑞瑞虎7。本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，手握14万怒提奇瑞瑞虎7，开了3700公里，车主想说句大实话。下面请他说出它的内心感受。
大家好，我是奇瑞瑞虎7的车主王先生，听了父母建议，不久前提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3700公里，还算了解这款车。当时有人建议我选新宝骏RS5，即使奇瑞瑞虎7有些地方比不过新宝骏RS5，但是奇瑞瑞虎7才是我的心中爱车。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观年轻、犀利、动感，看上去赏心悦目。反正属于凑合够用，想去改个氙气。很锐利的大灯，原车自带氙气灯亮度足够，不用改灯了，又省了一笔。外观挺漂亮的，不管是做工方面还是车辆车漆感觉特别的好。
我对内饰没什么需求，能用就行。语音键的几个功效鸟用都没有，还不如高德。内饰做工不错，材料特别好。超大的全景天窗，采光率妥妥的，空间上舒适性也提升许多，很喜欢。
比照博越，驾驶体会更灵动，空间方面不相上下。乘坐空间前后排都还可以，我个子不算高坐进去腿部和头部空间都还有很大的剩余空间。但是支持放倒，所以特殊情景下也够用了，平时没什么东西放。空间除了尾箱小了点，其它都很满意。
舒适性占一个，开着坐着都很舒服。避震成效相当好，在路况不好的路段，表现尤其卓越。接触这段时间没有出现异响啥的，空调制冷效果也好，总体挺好。空间够大，座包包围性强。
动力强劲，完爆其他车型。动力不错，提速推背感还是有点，加速比以前的1.8
帝豪好多了。再踩油门车又冲出去，所以油门要控制好同时不能急。数据看上去一般，但是实质驾驶感受很爽，运动模式更爽，特别适合跑高速。
我的标准就是好开，不吃力，操控性能就不错了，这车应该比不错还好些。还是可以接受，毕竟不是4驱车型，过年回家老家山路交叉口又下坡坎，虎7，轻轻松松过。其他的底盘悬架都挺实的，走一些颠簸路段能有足够的信心。就是有时候倒档不是很好挂，多踩一下离合就好了。
瑞虎7的油耗还算可以，我1.5T的跑了八百多公里驾车电脑上显示8.1个油，不知道准不准。
我想说的是，在买车作为人生一件大事的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如奇瑞瑞虎7。不过奇瑞瑞虎7并非绝对完美，对于奇瑞瑞虎7来说，我最满意这款车的底盘，我觉得通过不错，不过现在没有发现什么不满意的，都比较顺畅。附近有再说吧。那么对于优秀的奇瑞瑞虎7，各位持何种态度呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
