大家好,本文将和大家分享《宝马x3提车记,车主用车8个月后,坦率地谈了用车心得》。

随着工业的高速发展,汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“德国品质”
大众朗逸,成为了家喻户晓的口碑车型。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着汽车车型在不断丰富,汽车需要做好定位满足买者需求才能实现大卖,正如宝马X3。说到宝马X3,车主王先生可谓感受良多,宝马X3提车记,车主用车8个月后,坦率地谈了用车心得。下面就请车主聊聊自己的切身感受!

喜欢M套件外观,很运动的感觉。买这车也是外观吸引我,看上去硬朗,对手那个屁股还有前边都比较圆润,实在不喜欢。外观无感,3系置换X3基本审美疲劳,不过迎宾光毯装B那可真是一流。车上的雷达稍离的近点就噔噔儿地响个不停,好麻烦。内饰没啥亮点,但也不缺豪华感,颜值够就好。操作系统奔驰宝马奥迪,宝马系统就好比手机的苹果系统一样。能看到的地方都是真理包裹,科技感也有了,做工还是比较细致的。但出风口塑料敢太强,内氛围灯效果不如奔驰的。

空间足够家用,后面坐3个人,只要不是胖子,那就毫无压力。头部空间绝对可以称同级别里很大了,车身高,我175cm坐在车里头部距车顶还有两拳距离。储物能力有欠缺,放点东西地方不多,手套箱和中央扶手箱都不大。前排驾驶和副驾驶空间感受极好,后备箱较大。开长途不会坐起来那么累,不错不错。舒适度还行,就是悬挂有点偏硬,过高的减速带抖动较大。空调教果好,车内安静,拉个一次高速,120码的速度下,车内依然安静。有点不太符合人体工程,坐了半小时,没有glc舒服,扶手箱想放个手,高度不够。

动力强平时舒适模式为主偶尔运动模式。SPORT模式下,有的。运动模式动力响应非常迅速,基本上踩油门就有反应。动力还行吧,可整天穿梭城市间,并没有太多体会。市区平均10.5个油,堵车比较厉害的情况下。

suv的操控不比3系的,同级别还是很带感觉得,对车驾驶感觉优先的就选吧。拐弯和倒车且速度高的时候,方向盘开始加重。减速带滤震和隔音就也不如X3,于是5系就酱被Pass了。主动刹车不太喜欢,动作过两次,容易吓人。提车至今,只有七个字可以表达我的心情:买它是正确选择!

总结:宝马X3提车记,车主用车8个月后,坦率地谈了用车心得。听完车主的分享,我觉得,宝马X3作为一款同级别,得到喝彩无数,外观大赞绝对霸气,开出去好多人以为X5,估计是还有好多人不知道新X3。内饰中规中矩,对得起他的价格,也没有让人特别惊喜的地方。非常宽敞空间大,就是内饰不是很好大上,如果能用好点的皮就好了。至少驾驶座坐着感觉没那么舒服。与竞争对比相比,宝马X3的性价比是较高的。那么获得良好口碑的宝马X3,大家是否心动呢?
作者:香奈斯聊汽车